Renault leasen met Autolease.nl
Renault is een van de grotere merken in onze voorraad: 473 auto's, waarvan 395 personenauto's en 78 bedrijfswagens. De spreiding loopt van een Clio rond de €8.000 tot een jonge Rafale tegen de €49.000, met het zwaartepunt op een betaalbare, moderne occasion: de mediaanprijs ligt rond de €15.800 bij een mediaan bouwjaar 2020.
Renaults kracht als leasemerk zit in de prijs-ruimteverhouding. Het merk levert compacte SUV's, hatchbacks en bussen die nieuw al scherp geprijsd zijn en als occasion nog een stuk toegankelijker worden. Ruim een derde van ons Renault-aanbod is SUV, met de Captur als absolute volumespeler, en het bedrijfswagengamma (Trafic, Master, Kangoo) behoort tot de bekendste van Europa.
Wat kost Renault leasen?
Omdat Renault-occasions relatief laag geprijsd zijn, hoort het merk bij de laagste maandbedragen in ons aanbod.
Het laagste maandbedrag hoort bij een compacte Clio of Twingo over een lange looptijd; een Captur start iets boven de €120 en een jonge Austral zit rond de €250.
Populaire Renault-modellen om te leasen
| Model | Type | Past bij |
|---|---|---|
| Captur | Compacte SUV | De volumespeler: hoge zit en compact formaat voor stad en gezin |
| Clio | Compacte hatchback | Stadsrijder en starter, het laagste maandbedrag van het merk |
| Megane | Compacte hatchback/station | Wie een maat groter wil dan de Clio zonder SUV-opslag |
| Kadjar | Middenklasse-SUV | Gezinsruimte voor een compact budget |
| Austral | Middenklasse-SUV | De jonge opvolger van de Kadjar, veel hybride aanbod |
| Arkana | SUV-coupé | Wie iets aparters zoekt in een jong, hybride jasje |
| Twingo | Stadsauto | Kleinste voetafdruk, scherpste instap |
| Trafic | Bedrijfswagen | ZZP'er en mkb, opvallend jong busaanbod |
Renault bedrijfswagens leasen
Renault hoort met zo'n 80 bussen bij de kern van onze bedrijfswagenvoorraad. De Trafic is de grootste groep en valt op door zijn jonge leeftijd: het mediaan bouwjaar ligt op 2024, dus je least hier vrijwel nieuwe bussen tegen occasiontarief, vanaf zo'n €150 per maand. De Master is de grote bakwagenbroer voor bouw en transport, de Kangoo de compacte stadsbezorger met de scherpste prijzen (let op: dat deel van de voorraad is ouder), en de Express het jonge, budgetvriendelijke alternatief daartussen. Voor ondernemers is financial lease hier vaak de logische vorm: je trekt rente en afschrijving af, vraagt de BTW terug en de bus is na de laatste termijn van jou.
Betrouwbaarheid van Renault: wat zeggen de cijfers?
Van onze Renaults met keuringsdata heeft zo'n 70% een volledig schone historie; de gebreken die wél geregistreerd staan, zijn overwegend slijtdelen zoals banden en verlichting.
Het externe beeld is tweeledig en hangt sterk aan leeftijd en model. De Captur wordt in de ADAC-pannenstatistiek al jaren als zeer betrouwbaar aangemerkt en hoort daar bij de best scorende kleine auto's; oudere Clio's (bouwjaren 2014-2015) scoren in diezelfde statistiek juist ondergemiddeld. Het TÜV Report 2026 bevestigt dat leeftijdseffect: de Clio is daar hekkensluiter in de klasse van 12-13 jaar oude auto's. De ANWB noemt de Clio IV op zijn beurt veel betrouwbaarder dan zijn voorgangers en de Captur als occasion populair en behoorlijk betrouwbaar, met kleine elektronica-euvels als bekendste aandachtspunt. Voor ons aanbod is dat gunstig nieuws: het mediaan bouwjaar ligt op 2020, dus je kijkt vooral naar de jongere, sterkere generaties. Modelspecifieke aandachtspunten behandelen we per model op de modelpagina's. Kies je private of operational lease, dan zijn onderhoud en reparatie sowieso de zorg van de leasemaatschappij.
Benzine, hybride of elektrisch bij Renault
Bijna twee derde van onze Renault-voorraad rijdt op benzine. Diesel (vooral de bussen) en hybride volgen op afstand, en een klein deel is volledig elektrisch, met de nieuwe Renault 5 als blikvanger. Renault zet met de E-Tech-hybrides stevig in op elektrificatie, en dat zie je terug in het jonge deel van de voorraad: Austral en Arkana zijn veelal hybride. Bijna zes op de tien Renaults zijn handgeschakeld; wie automaat wil, zoekt vooral bij de hybrides en de jongste bouwjaren.
Voor de meeste occasions in dit aanbod is benzine de nuchtere keuze: breed aanbod en lage aanschaf. De hybride loont bij veel stadskilometers, en een elektrische Renault is interessant als de verlaagde bijtelling en thuisladen bij jouw situatie passen.
Voor wie is Renault de juiste keuze?
Kies Renault als je maximale auto per euro maandlast zoekt. De starter en stadsrijder vindt in de Clio of Twingo een van de laagste instapbedragen van ons hele aanbod, het gezin in de Captur, Kadjar of Austral een ruime SUV zonder premium-prijskaartje, en de ondernemer in de Trafic of Master een bewezen werkpaard met opvallend jong aanbod. Wie vooruit wil naar hybride of elektrisch, kan binnen het merk blijven.