Audi leasen met Autolease.nl
Audi hoort tot de grootste merken in onze voorraad: ruim 470 auto's, allemaal personenauto's. De spreiding is fors, van een compacte A1 of A3 rond de €8.500 tot een Q8 tegen de €170.000, met het zwaartepunt op een moderne premium-occasion: de mediaanprijs ligt rond de €24.000 bij een mediaan bouwjaar van 2019. Het datablok hierboven toont de actuele aantallen en vanaf-prijzen per model; die cijfers bewegen mee met elke voorraadupdate.
Audi is binnen de Volkswagen-groep het premiummerk: dezelfde bewezen techniek als Volkswagen en Skoda, maar met een rijker interieur, meer standaarduitrusting en een sterkere merkuitstraling. Voor leasen betekent dat concreet: je betaalt bij aanschaf meer dan voor een vergelijkbare Volkswagen, maar je krijgt er een representatieve auto voor terug die zakelijk goed ligt. En juist bij een occasion is de grootste afschrijving van de nieuwprijs al geweest, wat het maandbedrag drukt.
Wat kost Audi leasen?
Een leaseprijs bestaat uit afschrijving, rente, en afhankelijk van de leasevorm ook onderhoud, verzekering en wegenbelasting. Bij financial lease financier je de auto zakelijk en betaal je alleen rente en aflossing; bij private lease en operational lease betaal je één all-in bedrag. Hoe lager de aanschafprijs en hoe waardevaster het model, hoe lager je maandbedrag.
In onze voorraad beginnen de financial-leasebedragen voor een Audi rond de €115 per maand. Dat laagste bedrag hoort bij een oudere A5 over een lange looptijd; een A1, A3 of A6 start rond de €120 tot €135, en een jonge Q3 Sportback of Q8 zit daar ruim boven. Koppel een maandbedrag altijd aan looptijd, aanbetaling en slottermijn: op elke autopagina reken je je eigen situatie direct door met de calculator.
Populaire Audi-modellen om te leasen
Elk model hieronder heeft een eigen pagina met generatie-advies, motorkeuze en betrouwbaarheidscijfers. De actuele voorraad per model staat in het datablok bovenaan.
| Model | Type | Past bij |
|---|---|---|
| A3 | Compacte hatchback/sedan | De allrounder: zakelijk representatief, één maat groter dan de A1 |
| A1 | Compacte hatchback | Stadsrijder en starter, de laagste instap van het merk |
| A4 | Middenklasse sedan/station | De zakelijke veelrijder die comfort en degelijkheid zoekt |
| Q5 | Middenklasse-SUV | Gezin, ruimte en trekgewicht met premium-comfort |
| Q2 | Compacte SUV | Wie hoger wil zitten zonder groot SUV-formaat |
| A6 | Hogere middenklasse sedan/station | De kilometervreter met directieklasse-uitstraling |
| Q3 / Q3 Sportback | Compacte SUV | Gezinsauto met keuze uit praktisch of sportief gelijnd |
| A5 | Coupé/Sportback/cabrio | A4-techniek in een sportievere verpakking |
| TT | Sportcoupé/roadster | De liefhebber; ons TT-aanbod is gemiddeld ouder en scherp geprijsd |
| e-tron | Elektrische SUV | Wie volledig elektrisch wil rijden met veel ruimte |
Daarnaast vind je in het aanbod regelmatig sportievere en grotere varianten zoals de Q8, RS3 en S5; de actuele beschikbaarheid daarvan wisselt sneller.
Betrouwbaarheid van Audi: wat zeggen de cijfers?
We meten dit aan de APK-historie uit het RDW-register (open data). Van onze Audi's met keuringsdata heeft bijna twee derde een volledig schone historie; de gebreken die wél geregistreerd staan, zijn overwegend slijtdelen zoals banden, remmen en verlichting. Let op: dit is een frequentie, geen faalpercentage, want een schone keuring levert geen registratie op.
Het externe beeld is goed. In de TÜV Report 2026 wint de Q2 zelfs de SUV-klasse bij de jongste keuringsgroep, scoort de A3 in alle leeftijdsklassen beter dan gemiddeld en komen ook de A4/A5 en de Q3 bovengemiddeld uit de keuring, ook bij hogere kilometerstanden (bron: TÜV Report 2026, via Auto Bild/Autozeitung). In de ADAC-pannenstatistiek horen de A3, A4, Q2, Q3 en Q5 tot de betrouwbare auto's van hun klasse, met de A4 als uitblinker over meerdere bouwjaren (bron: ADAC Pannenstatistik). Aandachtspunten zijn er ook: bij meerdere modellen vallen remschijven relatief vaak op bij de keuring, en bij oudere exemplaren met S tronic-automaat verdient de versnellingsbak een check. Die details behandelen we per model: kijk op de modelpagina van de auto die je op het oog hebt. Kies je private of operational lease, dan zijn onderhoud en reparatie sowieso de zorg van de leasemaatschappij.
Benzine, hybride of elektrisch bij Audi
Zeven op de tien Audi's in onze voorraad rijden op benzine, een vijfde is hybride en diesel is met enkele procenten een kleine minderheid geworden. Volledig elektrisch (vooral de e-tron) is nog een klein deel van het aanbod. Ruim acht op de tien auto's hebben een automaat; dat past bij het merk, want vrijwel alle recente Audi's zijn met de S tronic of tiptronic geleverd.
Fiscaal geldt in belastingjaar 2026: 22% bijtelling voor benzine, hybride en diesel, en een verlaagd tarief van 18% tot €30.000 cataloguswaarde voor volledig elektrische auto's. Voor de meeste occasions in dit aanbod is de benzine-automaat de veilige keuze: het breedste aanbod en een voorspelbaar kostenplaatje. De hybride varianten (veel A3's en Q5's als TFSI e) zijn interessant voor wie veel kort rijdt en kan thuisladen; de diesel loont alleen nog bij structureel veel snelwegkilometers.
Welke leasevorm past bij een Audi?
Rijd je zakelijk en wil je eigenaar worden, dan is financial lease op dit occasion-aanbod de logische route: fiscaal aftrekbaar, BTW terug te vragen (bij BTW-auto's) en de auto wordt van jou. Wil je als ondernemer juist volledig ontzorgd worden, zonder restwaarderisico, kijk dan naar operational lease. Rijd je privé, dan is private lease op een nieuwe Audi de passende vorm; dat is een apart aanbod met een all-in maandbedrag. Twijfel je? Doe de leasecheck en je weet het in twee vragen.
Voor wie is Audi de juiste keuze?
Kies Audi als representativiteit meeweegt: een auto die er bij de klant verzorgd uitziet, zonder dat je concessies doet aan techniek of aanbod. De starter of stadsrijder vindt in de A1 of A3 een compacte premium-instap, de zakelijke veelrijder in de A4 of A6 een comfortabele kilometervreter, het gezin in de Q3 of Q5 ruimte met een verzorgde binnenkant, en de liefhebber in de TT of een S-model iets bijzonders voor een occasionprijs. Wil je vergelijken buiten het merk, bekijk dan het volledige aanbod of zet een model naast zijn concurrent via de modelpagina's.
Veelgestelde vragen over Audi leasen
Wat kost een Audi leasen per maand?
Financial lease begint in onze voorraad rond de €115 per maand voor een oudere A5 over een lange looptijd. Een A1, A3 of A6 start rond de €120 tot €135, jonge SUV's zoals de Q3 Sportback en Q8 liggen daar ruim boven. Het exacte bedrag hangt af van aanschafprijs, looptijd, aanbetaling en slottermijn.
Welke Audi-modellen kan ik leasen?
Vrijwel het hele gamma: van A1 en A3 tot A4, A6, Q2, Q3, Q5 en e-tron, plus sportievere varianten zoals de S5 en RS3. De actuele aantallen per model staan in het datablok bovenaan deze pagina.
Is een Audi betrouwbaar?
Bijna twee derde van onze Audi's met APK-historie heeft een volledig schone keuringshistorie. Extern scoort het merk sterk: in de TÜV Report 2026 wint de Q2 zijn SUV-klasse en scoren A3, A4/A5 en Q3 bovengemiddeld, en in de ADAC-pannenstatistiek horen de kernmodellen tot de betrouwbare auto's van hun klasse. Modelspecifieke aandachtspunten vind je op de modelpagina's.
Wat is de bijtelling op een Audi in 2026?
Voor benzine, hybride en diesel geldt 22% over de cataloguswaarde. Volledig elektrische modellen zoals de e-tron vallen onder 18% tot €30.000 cataloguswaarde; daarboven geldt het reguliere tarief.
Is een Audi duurder in onderhoud dan een Volkswagen?
De techniek is grotendeels gedeeld binnen de Volkswagen-groep, maar premium-onderdelen en grotere wielmaten maken onderhoud en banden gemiddeld wat duurder. Bij private en operational lease zit dat in het all-in maandbedrag; bij financial lease draag je die kosten zelf en loont een onderhoudshistorie-check.
Kan ik een elektrische Audi leasen?
Ja, al is het elektrische aandeel in dit occasion-aanbod nog klein: kijk bij de e-tron voor de actuele voorraad. Wil je een nieuwe elektrische Audi, dan is private lease (particulier) het passende, aparte aanbod.