Audi RS 5 leasen met Autolease.nl
De RS 5 is de scherpste versie van Audi’s middenklasse coupé, gebouwd door de afdeling die ook de RS 6 en de R8 op zijn naam heeft. Het model bestaat inmiddels in verschillende generaties die technisch ver uit elkaar liggen, en dat verschil bepaalt bij dit model wat je koopt. Wat er bij ons staat en tegen welk bedrag, laat het datablok bovenaan deze pagina zien.
Wil je breder kijken, dan staat het volledige aanbod op de Audi-merkpagina.
Welke generatie staat er?
| Generatie | Motor | Karakter | Let op |
|---|---|---|---|
| Eerste (rond 2010-2015) | Atmosferische V8 | Hoog toerental, geluid als handelsmerk | Hoger verbruik, oudere techniek |
| Tweede (vanaf 2017) | V6 met twee turbo’s | Meer koppel, sneller optrekken | Minder theater, meer resultaat |
| Recentste | V6 met elektrische ondersteuning | Zuiniger op papier, moderner interieur | Nieuwprijs is navenant hoger |
| Carrosserie | Coupé, Sportback en Avant | Bepaalt bruikbaarheid meer dan de motor |
Het verschil tussen een vroege V8 en een recent exemplaar is groter dan het typeplaatje suggereert: andere motor, ander onderstel, andere elektronica en een prijsverschil dat in de tienduizenden loopt. Vraag bij een concreet exemplaar dus altijd naar het bouwjaar én de carrosserievariant, want beide staan lang niet altijd volledig in een advertentietitel.
De bijtelling is hier de bepalende post
Dit is waar een snelle Audi als occasion zakelijk kan tegenvallen. De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde: de oorspronkelijke nieuwprijs inclusief opties, niet wat jij nu voor de auto betaalt. Bij een RS 5 met een gevulde optielijst lag die ver boven de ton.
In 2026 is dat 18 procent over de eerste €30.000 en 22 procent over al het meerdere, en bij dit model valt vrijwel de hele grondslag in dat hoge tarief. Reken het uit voordat je tekent; bij een oudere RS 5 kan de bijtelling per maand hoger uitvallen dan de leasetermijn zelf.
Rijd je op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé en kun je dat aantonen met een sluitende rittenregistratie, dan betaal je geen bijtelling. Voor een auto die vooral in het weekend wordt gebruikt is dat het scenario om met je boekhouder door te nemen. De regels staan in de gids over zakelijk leasen.
Financial lease is de logische vorm
Je financiert de aanschaf zakelijk met financial lease, wordt economisch eigenaar en houdt de auto na de laatste termijn. Bij een model waarvan de scherpste versies hun waarde beter vasthouden dan gemiddeld, is dat het verschil tussen zelf de opbrengst pakken of hem bij een leasemaatschappij laten.
Reken je opzet door met de leasecalculator. Bij bedragen van dit formaat tikt elke procent rente stevig aan; wat looptijd, aanbetaling en slottermijn met je totale kosten doen, staat in de gids goedkoop leasen.
Wat er naast de termijn bij komt
- Verzekering. Allrisk is bij financial lease verplicht zolang de auto niet is afbetaald, en op een auto van dit vermogen is dat een forse post. Vraag vooraf een offerte, zeker bij een jongere bestuurder.
- Banden. Breed en zacht; ze gaan korter mee dan je gewend bent, en een set is niet goedkoop.
- Brandstof. Bij de V8-generatie is dat een serieuze maandpost, ook als je rustig rijdt.
- Onderhoud. Bij een merkspecialist, en bij de oudere generatie met aandacht voor koeling en remmen.
Waar je bij een exemplaar op let
Vraag naar circuitgebruik: trackdays zijn geen diskwalificatie, maar remmen, vloeistoffen en banden hebben dan een ander leven gehad dan de kilometerstand doet vermoeden. Vraag facturen op, kijk naar de onderhoudsintervallen en of het werk bij een specialist is gedaan, en naar schadehistorie.
Bij de oudere generatie let je extra op de staat van de koeling en de remmen; bij de nieuwere op de software- en onderhoudshistorie van de elektronica. Voor de auto’s in ons aanbod tonen we of er openstaande terugroepacties zijn; dat staat in het datablok bovenaan.
Voor wie is de RS 5 de juiste leasekeuze?
Wel, als je zakelijk financiert, de auto beperkt gebruikt en de bijtelling hebt doorgerekend. Van de snelle Audi’s is dit een van de bruikbaarste: vier zitplaatsen, een echte kofferbak en in Avant- of Sportbackvorm zelfs gewoon een gezinsauto.
Niet, als je zakelijk rijdt met veel privégebruik: de bijtelling over een nieuwprijs van dit niveau is dan de bepalende maandpost. En niet als je vaste, lage lasten zoekt.
Praktische punten bij een aanvraag
Vraag om het bouwjaar, de generatie, de carrosserievariant, de originele optielijst en de onderhoudshistorie. Bij financial lease kijkt de financier naar je jaarcijfers en kan de looptijd bij een ouder exemplaar korter uitvallen, omdat de auto aan het einde nog voldoende waard moet zijn.
Staat er nu niets dat past, kijk dan op de Audi-merkpagina.