Audi S3 leasen

Vergelijk 3 Audi S3 auto's voor financial lease, vanaf € 317 per maand.

3 resultaten

Audi S3 in cijfers

Alles over dít model, live berekend uit onze voorraad en de RDW-data.

3op voorraad
€21.900vraagprijs vanaf
€317lease vanaf p/m
2017mediaan bouwjaar
115.746 kmmediaan tellerstand
Motoren in voorraad
MotorVermogenBrandstofVoorraadLease vanafNetto bijtelling vanaf
2,0 310 pk (228 kW) Benzine 1 €561 p/m
2,0 300 pk (221 kW) Benzine 1 €373 p/m €498 p/m
2,0 310 pk (228 kW) Benzine 1 €317 p/m €474 p/m
Brandstof
Benzine 100%
Transmissie
Automaat 100%
Handgeschakeld 0%
Carrosserie
Sedan 67%
Hatchback 33%
Betrouwbaarheid volgens de RDW-keuringsdata
Meest gemelde APK-punten
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
  • Bandenspanning niet op juiste waarde

Op basis van geconstateerde gebreken bij eerdere APK-keuringen in het RDW-register. Frequentie, geen faalpercentage; gebreken worden bij de keuring verholpen.

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Bekijk ook het volledige aanbod van alle modellen van Audi.

Audi S3 leasen met Autolease.nl

De S3 is de snelle A3: dezelfde compacte carrosserie, maar met een 2.0 turbomotor, permanente vierwielaandrijving en een onderstel dat erop is aangepast. Het is de auto voor wie een hot hatch wil die niet als hot hatch opvalt, en hij is er als driedeurs, vijfdeurs Sportback, sedan en cabriolet. Wat er bij ons staat en tegen welk bedrag, laat het datablok bovenaan deze pagina zien.

Wil je breder kijken, dan staat het volledige aanbod op de Audi-merkpagina.

Wat de S3 goed doet

De combinatie. Met vierwielaandrijving zet hij zijn vermogen bij elke temperatuur op de weg, ook in de winter, en met de automaat met dubbele koppeling gaat het schakelen sneller dan je zelf kunt. Tegelijk is het gewoon een A3: een auto waar je boodschappen mee doet, waar een kinderzitje in past en die in een normale parkeervak past.

Dat maakt hem in de praktijk bruikbaarder dan de meeste auto’s met vergelijkbare prestaties. De keerzijde is dat hij, juist door die vierwielaandrijving en het gewicht dat daarbij hoort, minder speels aanvoelt dan een lichte hot hatch met voorwielaandrijving.

Let bij het kiezen op de carrosserievariant: de Sportback en de sedan zijn de praktische keuzes, de driedeurs en de cabriolet de emotionele. Het scheelt in achterbank, kofferbak en in de prijs.

Waar je bij een exemplaar op let

Vraag als eerste naar circuitgebruik en naar hoe de auto is gereden. Een S3 die netjes is warmgereden en op tijd onderhouden, is een heel andere auto dan een die van koud vertrek naar vol gas ging. Vraag de facturen op.

Let daarnaast op de transmissie: bij een automaat met dubbele koppeling hoort periodiek onderhoud, en dat is niet altijd gedaan. Vraag ernaar en laat het in de historie zien. Kijk verder naar de staat van de koeling, de remmen en de banden, en naar schadehistorie.

Voor de auto’s in ons aanbod tonen we of er openstaande terugroepacties zijn; dat staat in het datablok bovenaan. Bij financial lease ben je economisch eigenaar en komen reparaties voor eigen rekening, dus dat vooronderzoek loont.

Wat het per maand wordt

Het bedrag in het datablok is een financial-leaseprijs bij de langste looptijd: rente en aflossing, en je wordt economisch eigenaar. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting regel je zelf.

Twee posten om vooraf uit te zoeken. De verzekering: allrisk is bij financial lease verplicht zolang de auto niet is afbetaald, en op een auto met dit vermogen is dat voor een jongere bestuurder een forse premie. En de banden: breed en zacht, dus geen goedkope set. Reken je opzet door met de leasecalculator.

Fiscaal

De S3 valt onder het reguliere bijtellingspercentage van 22 procent over de cataloguswaarde; de verlaagde 18 procent geldt alleen voor volledig elektrische auto’s. Die cataloguswaarde was nieuw stevig, dus reken het bedrag uit voordat je hem op de zaak zet: bij een gebruikt exemplaar staat de bijtelling vaak niet in verhouding tot de aanschafprijs.

Wordt de auto ouder dan zestien jaar, dan geldt sinds 2026 de regeling van 35 procent over de waarde in het economisch verkeer. Voor de vroegste exemplaren van deze generatie komt dat in zicht. De regels staan in de gids over zakelijk leasen.

Voor wie is de S3 de juiste leasekeuze?

Wel, als je prestaties wilt in een auto die je elke dag kunt gebruiken en die niet opvalt. De vierwielaandrijving maakt hem het hele jaar door bruikbaar, ook als het glad is.

Niet, als je zakelijk rijdt met veel privégebruik: de bijtelling over de oorspronkelijke nieuwprijs weegt dan zwaar. En niet als je de goedkoopste optie zoekt; bij dit model is een goed gedocumenteerd exemplaar de verstandige keuze.

Praktische punten bij een aanvraag

Vraag om de carrosserievariant, het bouwjaar, de onderhoudshistorie inclusief transmissieonderhoud, en een verzekeringsofferte. Bij financial lease kan de looptijd bij een ouder exemplaar korter uitvallen.

Staat er nu niets dat past, kijk dan op de Audi-merkpagina.

Veelgestelde vragen over Audi S3 leasen

Het bedrag in het datablok bovenaan deze pagina is een financial-leaseprijs bij de langste looptijd, berekend over de aanschafprijs van de auto die er nu staat. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting zitten er bij financial lease niet in; vraag vooral de verzekeringspremie vooraf op.

Een 2.0 turbomotor met aanzienlijk meer vermogen, permanente vierwielaandrijving en een onderstel dat daarop is aangepast. De carrosserie en de bruikbaarheid zijn gelijk: het blijft een auto waar boodschappen en een kinderzitje in passen.

Op hoe de auto is gereden en of dat blijkt uit de facturen, en op het onderhoud aan de automaat met dubbele koppeling: dat vraagt periodiek werk dat niet altijd is gedaan. Kijk verder naar koeling, remmen, banden en schadehistorie.

De Sportback en de sedan zijn de praktische keuzes met een bruikbare achterbank en kofferbak. De driedeurs en de cabriolet zijn de emotionele keuzes; dat scheelt in ruimte en in prijs.

Het reguliere tarief van 22 procent over de cataloguswaarde, en die was nieuw stevig. Bij een gebruikt exemplaar staat dat bedrag vaak niet in verhouding tot je aanschafprijs. Is de auto ouder dan zestien jaar, dan geldt sinds 2026 de regeling van 35 procent over de waarde in het economisch verkeer.

In Nederland vooral in de winter en bij nat wegdek: de auto zet zijn vermogen makkelijker op de weg. Het kost wel gewicht, waardoor hij minder speels aanvoelt dan een lichte hot hatch met voorwielaandrijving.