Hyundai Ioniq 5 leasen met Autolease.nl
De Ioniq 5 is de auto waarmee Hyundai in 2021 liet zien dat het merk de elektrische middenklasse serieus nam: hoekig getekend naar een concept uit de jaren zeventig, met een wielbasis die langer is dan die van veel grote SUV’s en daardoor een achterbank waar je je benen kwijt kunt. Hij staat op het E-GMP-platform, hetzelfde onderstel als de Kia EV6. Wat er bij ons staat en tegen welk bedrag, laat het datablok bovenaan deze pagina zien.
Wil je breder kijken, dan staat het volledige aanbod op de Hyundai-merkpagina.
800 volt: het argument voor dit model
De Ioniq 5 werkt met een boordnet van 800 volt, waar vrijwel de hele concurrentie op 400 volt zit. Aan een krachtige snellader gaat hij daardoor in ongeveer achttien minuten van 10 naar 80 procent. Voor wie regelmatig lange ritten maakt is dat het verschil tussen een koffiestop en een lunchpauze.
Er hoort een tweede voordeel bij dat weinig wordt genoemd: de auto kan stroom teruggeven via een gewoon stopcontact, handig voor gereedschap, kamperen of een stroomstoring. Laad je vooral thuis, dan is de 800 volt minder relevant en mag je keuze net zo goed op bereik of prijs vallen. Wat laden werkelijk kost, staat in de gids over elektrisch leasen.
Wat je bij dit model moet controleren
Er is één punt dat je niet mag overslaan, en het staat ook op onze merkpagina. De ADAC-pechstatistiek over 2025 signaleert bij de Ioniq 5 opvallend veel strandingen, 22,4 per duizend voertuigen, door een defecte laadregelaar: de ICCU. Dat onderdeel regelt de omzetting tussen het hoogvoltagepakket en het twaalfvoltsysteem, en gaat hij stuk, dan kan de auto stil komen te staan. Hyundai heeft daarvoor een terugroepactie lopen.
Daar staat een sterk punt tegenover. Hyundai geeft in Nederland vijf jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking, overdraagbaar op een volgende eigenaar, en acht jaar op het accupakket. Bij een auto uit 2021 of 2022 loopt daar dus nog een deel van, en juist bij een bekend aandachtspunt is dat geld waard.
Welke uitvoering staat er?
| Variant | Kenmerk | Waar je op let |
|---|---|---|
| Standaardaccu | Het instapmodel | Beduidend korter bereik |
| Grote accu, achterwielaandrijving | De meest verkochte combinatie | De zuinigste van het gamma |
| Grote accu, vierwielaandrijving | Twee motoren, meer vermogen | Meer grip, minder bereik |
| Warmtepomp | Optie | Scheelt in de winter reëel bereik; vraag na of hij erop zit |
Die laatste rij is geen detail. Bij vorst kost verwarming een flink deel van je actieradius, en een warmtepomp beperkt dat verlies. Het verschil tussen wel en niet is bij een winterse rit soms het verschil tussen doorrijden en een extra laadstop.
Wat het per maand wordt
Het bedrag in het datablok is een financial-leaseprijs bij de langste looptijd: rente en aflossing, en je wordt economisch eigenaar. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting komen daarbovenop. De Ioniq 5 is een zware auto, dus reken op wegenbelasting die daarbij past; de korting voor emissievrije auto’s is in 2026 nog 30 procent, tegen 75 procent in 2025.
Wil je een all-in bedrag waarin onderhoud en verzekering wel zitten, dan hoort daar operational lease of private lease bij. Reken je eigen opzet door met de leasecalculator.
Bijtelling
In 2026 geldt voor volledig elektrische auto’s 18 procent over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde en 22 procent over het deel daarboven. De Ioniq 5 lag nieuw boven die grens, dus een deel van je bijtelling valt in het hoge tarief. De grondslag is de oorspronkelijke nieuwprijs en niet je aanschafprijs, en het percentage van de eerste tenaamstelling blijft zestig maanden staan. De regels staan in de gids over zakelijk leasen.
Voor wie is de Ioniq 5 de juiste leasekeuze?
Wel, als je ruimte zoekt en regelmatig lange ritten maakt. De combinatie van een vlakke vloer, een lange wielbasis en snelladen op 800 volt maakt hem tot een van de praktischste elektrische gezinsauto’s die er zijn.
Niet, als je niet bereid bent de ICCU-vraag uit te zoeken, of als je vooral in de stad rijdt: dan betaal je voor formaat en laadsnelheid die je niet gebruikt.
Praktische punten bij een Ioniq 5-leaseaanvraag
Vraag om vijf dingen: de accugrootte, of er vierwielaandrijving in zit, of er een warmtepomp op zit, of de ICCU-actie is uitgevoerd, en hoeveel fabrieksgarantie er nog loopt. Laat daarnaast de accugezondheid uitlezen.
Bij financial lease kijkt de financier naar je jaarcijfers; bij een jonge onderneming volgt vaak een hogere aanbetaling of een borgstelling. Staat er nu niets dat past, kijk dan op de Hyundai-merkpagina.