Peugeot 408 leasen

Vergelijk 7 Peugeot 408 auto's voor financial lease, vanaf € 301 per maand.

7 resultaten

Peugeot 408 in cijfers

Alles over dít model, live berekend uit onze voorraad en de RDW-data.

7op voorraad
€22.950vraagprijs vanaf
€301lease vanaf p/m
2024mediaan bouwjaar
37.375 kmmediaan tellerstand
Motoren in voorraad
MotorVermogenBrandstofVoorraadLease vanafNetto bijtelling vanaf
1,2 131 pk (96 kW) Benzine 4 €301 p/m €270 p/m
1,2 136 pk (100 kW) Hybride 1 €346 p/m
1,2 156 pk (115 kW) Hybride 1 €301 p/m
1,6 179 pk (132 kW) Hybride 1 €343 p/m
Brandstof
Benzine 57%
Hybride 43%
Transmissie
Automaat 100%
Handgeschakeld 0%
Carrosserie
Hatchback 100%

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Bekijk ook het volledige aanbod van alle modellen van Peugeot.

Peugeot 408 leasen met Autolease.nl

De 408 is Peugeots poging om drie carrosserievormen in één auto te vangen: de lengte van een middenklasser, de hoogte van een crossover en de aflopende daklijn van een fastback. Hij kwam in 2022 op de markt, staat op hetzelfde platform als de 308 en is er met benzine en als plug-inhybride. Wat er bij ons staat en tegen welk bedrag, laat het datablok bovenaan deze pagina zien.

Wil je breder kijken, dan staat het volledige aanbod op de Peugeot-merkpagina.

Welke motor: dit is de belangrijkste vraag

Bij de benzineversies gaat het om de 1.2 driecilinder die Peugeot PureTech noemt. Die motor heeft een bekende geschiedenis die je moet kennen voordat je tekent: bij een deel van de exemplaren met de distributieriem die in de olie loopt slijt die riem versneld, waarbij rubberdeeltjes de oliezeef kunnen verstoppen. In het ergste geval leidt dat tot motorschade.

De ANWB heeft daar een dossier over aangelegd, en er is een compensatieregeling geweest voor kosten die eigenaren maakten in de periode van 1 januari 2022 tot en met 31 december 2024. Peugeot heeft de constructie in nieuwere motoren aangepast.

Vraag dit expliciet na
Is bij dit exemplaar de distributie vervangen of aangepast, en wanneer? Staat dat op een factuur? Bij financial lease ben je economisch eigenaar en komt motorschade buiten de garantie volledig voor jouw rekening, dus dit is geen detail.

De plug-inhybride combineert een benzinemotor met een elektromotor en een accu die je aan de stekker legt. Die is alleen zuinig als je hem daadwerkelijk laadt; doe je dat niet, dan sleep je de accu mee en ligt het verbruik hoger dan bij de gewone benzineversie.

Fiscaal: een plug-in krijgt niet de lage bijtelling

Dat is bij dit model het punt dat het vaakst verkeerd wordt aangenomen. De verlaagde 18 procent over de eerste €30.000 geldt in 2026 uitsluitend voor volledig elektrische auto’s. Zowel de benzineversie als de plug-inhybride valt onder het reguliere tarief van 22 procent over de hele cataloguswaarde.

Ook de korting op de wegenbelasting voor emissievrije auto’s geldt niet, en een plug-inhybride is door zijn accu bovendien zwaarder dan de benzineversie, wat het tarief juist verhoogt. Reken het door voordat je kiest; de regels staan in de gids over zakelijk leasen.

Wat het per maand wordt

Het bedrag in het datablok is een financial-leaseprijs bij de langste looptijd: rente en aflossing, en je wordt economisch eigenaar. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting komen daarbovenop. Wil je een all-in bedrag op privénaam, kijk dan bij private lease.

Reken je opzet door met de leasecalculator; wat looptijd, aanbetaling en slottermijn met je totale kosten doen, staat in de gids goedkoop leasen.

Wat je krijgt

De 408 is met bijna 4,7 meter een grote auto met een royale achterbank en een diepe kofferbak, ondanks de aflopende daklijn. De hogere zit bevalt veel mensen beter dan die van een gewone sedan, zonder dat je in een echte SUV zit.

Binnenin krijg je Peugeots kleine stuurwiel met het hooggeplaatste instrumentarium. Dat is een kwestie van postuur en smaak: ga er even in zitten voordat je tekent, want niet iedereen kijkt er comfortabel overheen. Het is de meest genoemde reden waarom mensen een Peugeot uiteindelijk toch niet nemen.

Waar je bij een exemplaar op let

De distributie bij de benzinemotor, met facturen erbij. Vraag daarnaast om de onderhoudshistorie, en bij de plug-inhybride naar het laadgedrag van de vorige eigenaar: een auto die zelden aan de stekker heeft gelegen, heeft de benzinemotor veel meer uren laten draaien dan het opgegeven verbruik doet vermoeden.

Voor de auto’s in ons aanbod tonen we of er openstaande terugroepacties zijn; dat staat in het datablok bovenaan.

Voor wie is de 408 de juiste leasekeuze?

Wel, als je een ruime, opvallend getekende auto wilt met een hogere zit dan een sedan, en als je bereid bent de distributievraag goed uit te zoeken.

Niet, als je op bijtelling stuurt: dan is een volledig elektrische auto met een bescheiden cataloguswaarde voordeliger. En niet als de Peugeot-stuuropstelling je niet bevalt; dat merk je pas achter het stuur.

Praktische punten bij een aanvraag

Vraag om de motorvariant, de distributiehistorie, de onderhoudshistorie en bij een plug-inhybride naar het laadgedrag. Bij financial lease kijkt de financier naar je jaarcijfers; bij een jonge onderneming volgt vaak een hogere aanbetaling of een borgstelling.

Staat er nu niets dat past, kijk dan op de Peugeot-merkpagina.

Veelgestelde vragen over Peugeot 408 leasen

Het bedrag in het datablok bovenaan deze pagina is een financial-leaseprijs bij de langste looptijd, berekend over de aanschafprijs van de auto die er nu staat. Kies je korter of leg je een aanbetaling in, dan verandert het; reken het door met de leasecalculator. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting zitten er bij financial lease niet in.

Bij een deel van de 1.2 driecilinders loopt de distributieriem in de olie, en die kan versneld slijten. Rubberdeeltjes kunnen dan de oliezeef verstoppen, met in het ergste geval motorschade. De ANWB heeft er een dossier over, er is een compensatieregeling geweest voor kosten uit 2022 tot en met 2024, en Peugeot heeft de constructie in nieuwere motoren aangepast. Vraag om facturen waaruit blijkt wat er bij dit exemplaar is gedaan.

Nee. De verlaagde 18 procent over de eerste 30.000 euro geldt in 2026 alleen voor volledig elektrische auto's. Zowel de benzineversie als de plug-in valt onder 22 procent over de hele cataloguswaarde, en de korting op de wegenbelasting geldt evenmin.

Alleen als je hem laadt. Doe je dat niet, dan sleep je de accu mee en ligt het verbruik hoger dan bij de gewone benzineversie. Vraag bij een gebruikt exemplaar naar het laadgedrag van de vorige eigenaar.

Iets ertussenin: bijna 4,7 meter lang, met de hoogte van een crossover en de aflopende daklijn van een fastback. Je zit hoger dan in een sedan zonder in een echte SUV te zitten, en de kofferbak is dieper dan de daklijn doet vermoeden.

Peugeots i-Cockpit: een klein stuurwiel met het instrumentarium erboven in plaats van erachter. Sommige mensen vinden het prettig, anderen kijken er niet comfortabel overheen. Het is een kwestie van postuur; ga er even in zitten voordat je tekent.