Ford leasen met Autolease.nl
Ford is een van de grootste merken in onze voorraad: 545 auto's, waarvan bijna twee derde personenauto's en 167 bedrijfswagens. Dat bedrijfswagenaandeel van bijna 40% is meteen het meest typerende aan dit aanbod. De spreiding bij de personenauto's is groot, van een Focus rond de €8.300 tot een handvol klassieke Mustangs in het topsegment, met het zwaartepunt op een jonge occasion: de mediaanprijs ligt rond de €19.500 bij een mediaan bouwjaar 2021 en rond de 67.000 kilometer op de teller.
Ford speelt in Nederland een dubbelrol: voor particulieren en ZZP'ers het merk van betaalbare auto's als Fiesta, Focus en Kuga, voor ondernemers vooral het merk van de Transit-familie, al decennia de standaard onder de bedrijfswagens. Voor leasen betekent dat lage instapprijzen bij de personenauto's en een bussenaanbod in elke maat en leeftijd.
Wat kost Ford leasen?
Omdat Ford-occasions relatief laag geprijsd zijn, horen de maandbedragen tot de scherpste in onze voorraad.
Per model begint Ford in onze voorraad zo: Focus (98 in voorraad) vanaf €102 per maand, voor een exemplaar uit 2018; Kuga (85 in voorraad) vanaf €127 per maand, voor een exemplaar uit 2022; Transit Custom (76 in voorraad) vanaf €131 per maand, voor een exemplaar uit 2019; Transit Connect (49 in voorraad) vanaf €125 per maand, voor een exemplaar uit 2019; Fiesta (45 in voorraad) vanaf €107 per maand, voor een exemplaar uit 2021; Puma (41 in voorraad) vanaf €180 per maand, voor een exemplaar uit 2020; Transit (31 in voorraad) vanaf €175 per maand, voor een exemplaar uit 2019; Ecosport (19 in voorraad) vanaf €122 per maand, voor een exemplaar uit 2016; Tourneo Custom (13 in voorraad) vanaf €263 per maand, voor een exemplaar uit 2014; Mustang (10 in voorraad) vanaf €200 per maand, voor een exemplaar uit 2022. Uit 2024 of later is de goedkoopste een Transit Custom voor €132 per maand (uit 2024).
Populaire Ford-modellen om te leasen
| Model | Type | Past bij |
|---|---|---|
| Fiesta | Compacte hatchback | Stadsrijder en starter, lage instap en lage kosten |
| Focus | Compacte hatchback/station | De allrounder: het laagste maandbedrag van het merk |
| Puma | Compacte SUV | Jong aanbod, wie hoger wil zitten met Fiesta-techniek |
| Ecosport | Kleine SUV | Budget-SUV, veel zithoogte voor weinig geld |
| Kuga | Middenklasse-SUV | Gezin, ruimte, ook als zuinige hybride |
| Transit Connect | Compacte bedrijfswagen | Stadsbezorger en klusser, laag maandbedrag |
| Transit Custom | Middelgrote bedrijfswagen | ZZP'er en mkb, de bus-standaard van Nederland |
| Transit | Grote bedrijfswagen | Bouw, transport en alles wat volume vraagt |
Ford bedrijfswagens leasen
Bij Ford is de bedrijfswagen geen bijzaak maar de kern: bijna vier op de tien auto's in dit aanbod is een bus. De Transit Custom is met afstand de grootste groep, met een opvallend jong bestand (mediaan bouwjaar 2021) en maandbedragen vanaf zo'n €130. Daarnaast staat de compacte Transit Connect klaar voor stadswerk vanaf ongeveer €125 per maand, en de grote Transit voor het zware werk vanaf zo'n €150. Wie een pick-up zoekt, vindt bij Ford ook de Ranger. De actuele aantallen per uitvoering staan in het overzicht in cijfers hierboven.
Voor ondernemers is financial lease hier meestal de logische vorm: je trekt rente en afschrijving af, vraagt de BTW terug en de bus is na de laatste termijn van jou.
Betrouwbaarheid van Ford: wat zeggen de cijfers?
We meten dit eerst aan de APK-historie uit het RDW-register (open data). Van onze Fords met keuringsdata heeft zo'n 70% een volledig schone historie, vergelijkbaar met andere volumemerken in onze voorraad.
Het externe beeld is gemengd en verschilt per model. In de Duitse TÜV Report scoren oudere Focus-jaargangen bovengemiddeld vaak gebreken, vooral aan onderstel en verlichting, terwijl de jongste generatie het duidelijk beter doet (Auto Bild/TÜV-Report). De ADAC-pannenstatistiek noteert de Kuga van bouwjaar 2021 als een van de zwakkere in zijn klasse, binnen een algemene trend dat moderne auto's juist steeds minder vaak stranden (ADAC Pannenstatistik 2026). En de ANWB waarschuwt specifiek voor de 1.5 EcoBoost-motor, die door een haarscheurtje in het motorblok koelvloeistof kan verliezen, al halen volgens diezelfde ANWB genoeg exemplaren probleemloos hoge kilometrages. Daar staat tegenover dat de Kuga op de occasionmarkt doorgaans goedkoper is dan een vergelijkbare VW Tiguan (Auto Bild), wat het maandbedrag drukt.
Praktisch: check bij financial lease de onderhoudshistorie en kijk op de modelpagina welke motor je beter kiest. Bij private of operational lease zijn onderhoud en reparatie sowieso de zorg van de leasemaatschappij.
Benzine, hybride of elektrisch bij Ford
Bijna de helft van onze Ford-voorraad rijdt op benzine en een derde op diesel; dat hoge dieselaandeel komt vrijwel volledig voor rekening van de bedrijfswagens. Hybride is met ruim een op de tien auto's goed vertegenwoordigd (denk aan de Kuga, waarvan de ANWB vooral de zuinige hybride-uitvoeringen prijst), en het volledig elektrische aandeel is nog klein. Iets meer dan de helft van het aanbod is automaat.
Voor de meeste personenauto's in dit aanbod is benzine de veilige keuze, de diesel hoort bij de bus en de veelrijder, en een hybride Kuga is het overwegen waard voor wie korte ritten met gezinsruimte combineert.
Voor wie is Ford de juiste keuze?
Kies Ford als je maximale auto voor je maandbedrag zoekt en geen premium-badge nodig hebt. De starter vindt in de Fiesta een van de goedkoopste instappen van onze voorraad, de zakelijke allrounder in de Focus een ruime auto voor rond de €100 per maand, en het gezin in de Kuga of Puma een SUV zonder premium-prijskaartje. De ondernemer zit bij Ford sowieso goed: de Transit-familie dekt van stadsbezorging tot bouwverkeer elke behoefte.