SsangYong leasen met Autolease.nl
SsangYong is in onze voorraad een uitgesproken jong aanbod: het mediane bouwjaar is 2025 en de mediane kilometerstand ligt op één kilometer, wat betekent dat het grootste deel fabrieksnieuw of nagenoeg ongebruikt is. Dat is uitzonderlijk in een voorraad die verder vooral uit occasions bestaat. Ruim de helft van het aanbod bestaat uit SUV's, aangevuld met bedrijfswagens. De prijzen lopen van ongeveer €15.995 voor een gebruikte Rexton tot €50.350 voor een nieuwe Torres. Het datablok hierboven toont de actuele aantallen en vanaf-prijzen per model.
Het merk heet sinds de overname door het Zuid-Koreaanse KG Group officieel KGM, maar wordt in Nederland nog breed onder de oude naam verkocht en gezocht. Beide namen slaan op dezelfde auto's.
Wat kost SsangYong leasen?
Bij financial lease financier je alleen het voertuig: afschrijving en rente over de looptijd, met een eventuele aanbetaling en slottermijn die het maandbedrag verlagen. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting komen daar los bij. Bij private lease zit alles in één vast bedrag.
De goedkoopste instap is een gebruikte Rexton vanaf ongeveer €234 per maand. Voor een nieuwe Torres begint het rond €424 en voor de elektrische Musso EV rond €546. Die bedragen horen bij het goedkoopste exemplaar van dat model in de huidige voorraad; de calculator op elke voertuigpagina rekent jouw voorwaarden exact door.
Omdat het aanbod grotendeels nieuw is, koop je hier de volledige afschrijvingscurve in plaats van alleen het vlakke deel. Dat maakt de slottermijn belangrijker dan bij een occasion: die bepaalt hoeveel van het waardeverlies je tijdens de looptijd betaalt en hoeveel aan het eind.
Populaire SsangYong-modellen om te leasen
| Model | Type | Past bij |
|---|---|---|
| Torres | Middelgrote SUV, ook als EV | Gezinnen en ondernemers die ruimte willen voor een scherpe prijs |
| Rexton | Grote SUV met apart chassis, hoog trekgewicht | Wie een zware caravan, trailer of paardentrailer trekt |
| Musso EV | Elektrische pick-up | Bedrijven die materiaal vervoeren en in milieuzones moeten zijn |
| Actyon | Coupé-achtige SUV | Wie SUV-ruimte wil met een minder alledaagse lijn |
| Korando | Compacte SUV | Dagelijks gebruik met beperkte buitenmaat |
De Torres is het best vertegenwoordigde model en het gezicht van het merk in zijn huidige vorm. De Rexton is de klassieke SsangYong: gebouwd op een apart chassis in plaats van een zelfdragende carrosserie, wat hem geschikt maakt voor zwaar trekwerk waar de meeste moderne SUV's het laten afweten.
SsangYong bedrijfswagens leasen
Een derde van het aanbod bestaat uit bedrijfswagens, waaronder de Musso als pick-up en Rexton-uitvoeringen met grijs kenteken. De pick-up is in Nederland een nichekeuze, maar wel een praktische voor bedrijven die zowel materiaal als een aanhanger moeten vervoeren en de laadbak open willen houden.
De elektrische Musso EV is daarbij een bijzonderheid: elektrische pick-ups zijn schaars op de Nederlandse markt, terwijl juist bedrijven met stadsritten baat hebben bij toegang tot milieuzones. Vergelijk hem met de rest van het bedrijfswagenaanbod voordat je kiest.
Betrouwbaarheid van SsangYong: wat zeggen de cijfers?
Van de SsangYongs in onze voorraad waarvan keuringsdata beschikbaar is, heeft 80 procent een schone APK-historie zonder eerdere afkeuring. Dat cijfer berust op een kleine groep, simpelweg omdat de meeste voertuigen nog zo nieuw zijn dat ze nooit gekeurd zijn: een auto hoeft de eerste jaren niet naar de APK.
Voor een grotendeels nieuw aanbod is de fabrieksgarantie relevanter dan keuringshistorie. Vraag bij het specifieke voertuig naar de resterende garantietermijn en de voorwaarden, want die bepalen wat je de eerste jaren zelf draagt. Bij operational lease zit onderhoud sowieso in het maandbedrag.
Benzine, hybride of elektrisch bij SsangYong
Het aanbod is opvallend modern samengesteld: ruim een derde hybride, ruim een derde volledig elektrisch, en de rest diesel of benzine. De gemiddelde CO2-uitstoot ligt op 186 gram per kilometer, wat hoog klinkt maar past bij zware SUV's en pick-ups met trekgewicht.
Voor zakelijke rijders geldt in 2026 een bijtelling van 22 procent regulier en 18 procent voor volledig elektrische voertuigen over de eerste €30.000 cataloguswaarde. Omdat de elektrische modellen hier boven die grens uitkomen, betaal je over het meerdere het reguliere tarief. De laagste indicatieve bijtelling in ons SsangYong-aanbod komt op ongeveer €220 netto per maand; het exacte percentage per voertuig staat op de detailpagina.
Welke leasevorm past bij een SsangYong?
Bij een grotendeels nieuw aanbod is financial lease aantrekkelijk voor wie het voertuig lang wil houden: je bent vanaf de eerste termijn economisch eigenaar en na de laatste termijn is het van jou. Je draagt dan wel het volledige waardeverlies van een nieuwe auto.
Wil je dat risico niet, dan ligt operational lease meer voor de hand: vaste lasten, onderhoud inbegrepen en inleveren aan het eind. Voor particulieren is private lease de route. Een vergelijking van de leasevormen zet de verschillen naast elkaar.
Voor wie is SsangYong de juiste keuze?
SsangYong past bij wie veel auto wil voor zijn geld en bereid is een minder bekend merk te rijden. De Rexton is een serieuze keuze voor wie zwaar moet trekken, een terrein waarop weinig SUV's in deze prijsklasse meekomen. De Torres bedient het gezin dat ruimte zoekt zonder premiumprijs.
Waar je rekening mee moet houden is de restwaarde: een minder gangbaar merk verkoopt op de tweedehandsmarkt lastiger, wat bij financial lease invloed heeft op wat het voertuig aan het eind nog waard is. Bekijk ter vergelijking het complete aanbod van alle merken.