Mitsubishi Space Star leasen met Autolease.nl
De Space Star is de betaalbare stadsauto in het aanbod: een compacte A-segmenter die is gebouwd om zuinig, licht en simpel te zijn. Dat vertaalt zich direct naar de laagste instap in ons hele aanbod. De prijzen liggen dicht bij elkaar, van net boven de €8.000 tot rond de €13.000, met een mediaan bouwjaar van 2021. Het zwaartepunt van de voorraad is dus een vrij recente, tweede-facelift Space Star met een overzichtelijk kilometrage. Het datablok met de actuele aantallen per motor en prijsklasse staat hierboven en beweegt mee met elke voorraadupdate.
Wil je eerst breder kijken binnen het merk? Bekijk dan alle Mitsubishi-modellen om de Space Star naast een hogere ASX of de ruimere Outlander te zetten.
Wat kost een Mitsubishi Space Star leasen?
Een leaseprijs is opgebouwd uit afschrijving (het grootste deel), rente over het geleende bedrag, motorrijtuigenbelasting, verzekering, onderhoud en banden. Wat daarvan in je maandbedrag zit, hangt volledig af van de leasevorm. Bij private lease en operational lease zit onderhoud, reparatie, verzekering en wegenbelasting in het tarief, je betaalt één all-in bedrag. Bij financial lease financier je de auto zakelijk en betaal je alleen rente en aflossing, onderhoud en verzekering regel je zelf. Dat maakt het maandbedrag lager, maar legt de risico's bij jou.
De Space Star is bij uitstek geschikt om goedkoop te leasen, want de auto is licht en de nieuwprijs was laag, waardoor er weinig af te schrijven valt. In onze voorraad begint de lease rond het laagste maandbedrag van het hele aanbod. Dat laagste tarief hoort bij een langere looptijd met weinig kilometers per jaar, een recentere uitvoering met de CVT-automaat ligt daarboven. Koppel een maandbedrag dus altijd aan de looptijd en het jaarkilometrage, want dezelfde Space Star leaset heel anders over 48 maanden met 10.000 km per jaar dan over 60 maanden met 25.000 km. Reken je eigen looptijd en kilometrage door op de modelpagina van de auto zelf. Wil je het contract kort houden, dan is short lease een optie.
Welke Space Star past bij jou: de facelifts
De huidige Space Star loopt sinds 2012 (in andere markten heet dezelfde auto Mirage) en bleef technisch één generatie op hetzelfde lichte platform. Omdat wij via het kenteken de exacte datum eerste toelating kennen, kunnen we de voorraad zuiver plaatsen binnen die generatie. Het verschil zit vooral in twee facelifts: de eerste in 2016 en de tweede in 2019/2020. De productie liep door tot omstreeks 2024.
De facelift van 2016 pakte vooral het uiterlijk aan (een nettere grille en scherpere voorzijde) en bracht Apple CarPlay en Android Auto. De tweede facelift van 2020 gaf de Space Star een nieuwe parallellogram-grille, LED-achterlichten en een pakket rijhulpsystemen zoals rijstrookassistentie, botswaarschuwing en grootlichtassistent. Voor een leaserijder is dat laatste het belangrijkste verschil: wie waarde hecht aan moderne veiligheidsassistenten kiest bewust een exemplaar vanaf 2020.
| Uitvoering | Jaren | Wat kenmerkt 'm | Past bij |
|---|---|---|---|
| Tweede facelift | 2020-2024 | Nieuwe grille, LED-achterlichten, rijstrook- en botswaarschuwing, grootlichtassistent | Private/operational lease, wie moderne assistentie wil |
| Eerste facelift | 2016-2019 | Nettere neus, Apple CarPlay/Android Auto, scherp geprijsd | Financial/short lease, prijsbewust |
| Pre-facelift | 2013-2016 | Laagste instap, soberder uitrusting en design | Korte, goedkope leasecontracten |
Welke motor of uitvoering kies je?
De Space Star is er uitsluitend met een zuinige driecilinder benzinemotor, de 1.2 MIVEC. In onze voorraad komt die in twee vermogensvarianten voor: een uitvoering rond 71 pk en een net iets sterkere rond 80 pk. Beide zijn bewust bescheiden, want deze auto is gemaakt voor de stad en de korte forensrit, niet voor de snelweg. Voor overwegend stadsverkeer en woon-werkkilometers is het verschil in de praktijk klein, de sterkere variant loopt iets makkelijker mee op doorgaande wegen. De exacte aantallen per motor zie je in de motortabel van het datablok hierboven.
Voor de bijtelling telt bij een benzineauto het reguliere tarief van 22% (belastingjaar 2026) over de cataloguswaarde. Dat is voor de Space Star gunstig, want de nieuwprijzen lagen laag en daarmee is de grondslag voor de bijtelling beperkt. De verlaagde bijtelling geldt alleen voor volledig elektrische auto's, en die is de Space Star niet, dus voor iedere uitvoering geldt hetzelfde reguliere tarief. Het datablok toont per motorvariant een indicatieve bijtelling vanaf, berekend uit de RDW-cataloguswaarde.
| Motor | Karakter | Past bij |
|---|---|---|
| 1.2 MIVEC (circa 71 pk) | Zuinige instapper, licht en simpel | Stadsritten, lage bijtelling, laagste leasetarief |
| 1.2 MIVEC (circa 80 pk) | Iets vlotter op doorgaande wegen | Wat meer buitenwegkilometers, rijcomfort |
Betrouwbaarheid van de Space Star: wat zeggen de cijfers?
We baseren dit op geconstateerde gebreken bij eerdere APK-keuringen uit het RDW-register (open data). Belangrijk: dat is een frequentie, geen faalpercentage, want een schone keuring levert geen registratie op. Van de Space Stars in onze voorraad met keuringshistorie heeft een ruime meerderheid een volledig schone APK-historie. De punten die wél opduiken, zijn vrijwel allemaal normale slijtdelen: bandenspanning en bandenprofiel, en een enkele keer een gecorrodeerde remschijf of een remvoering die de schijf raakt. Dat zijn onderhoudsposten, geen constructiefouten. Openstaande terugroepacties komen in onze voorraad niet voor.
Extern beeld bevestigt dat de Space Star een degelijk, eenvoudig autootje is. De ANWB Wegenwacht noemt de auto opvallend betrouwbaar en signaleert maar twee kleine aandachtspunten: een motor die soms "verzuipt" bij uitsluitend hele korte ritten (een gevolg van het gebruik, niet van de auto), en een kabelboom in het motorcompartiment die tegen een beugel kan schuren en dan kortsluiting geeft, eenvoudig te verhelpen door de bedrading opnieuw te isoleren en netjes vast te zetten (bron: ANWB). AutoReview wijst daarnaast op climate-control-punten, een airco die minder goed koelt of een verstopt kachelblok, plus wat karige roestwering aan de onderzijde bij oudere exemplaren, maar noteert geen ernstige motor- of transmissieproblemen (bron: AutoReview). De 1.2 MIVEC en de CVT gelden als betrouwbaar.
Wat betekent dit voor je leasekeuze? Bij private of operational lease zitten onderhoud en reparatie in het tarief, dus de airco-, kachel- en slijtagepunten zijn dan een zorg van de leasemaatschappij, niet van jou. Kies je financial lease, houd dan rekening met dat onderhoud in je eigen begroting, al vallen de bedragen op deze lichte auto doorgaans mee.
Handgeschakeld of automaat
Het merendeel van de Space Star-voorraad is handgeschakeld, met een vijfversnellingsbak. De CVT-automaat is de minderheid en zat als optie op een deel van de uitvoeringen. Voor de stad is de CVT prettig comfortabel, je schakelt niet in het drukke verkeer, maar bij hard optrekken laat een CVT het toerental oplopen, wat je bij deze kleine motor hoort. De handbak is de zuinige, lichte en goedkoopste keuze en houdt het leasetarief het laagst. Rijd je vooral korte ritten in de stad en wil je maximaal comfort, dan is de CVT de moeite waard, wil je de scherpste maandprijs of rijd je graag zelf, dan volstaat de handbak prima.
Wat doet de restwaarde van een Space Star in 48 maanden?
Voor de Space Star hebben we geen dichtgetimmerd restwaardepercentage, dus we geven dit richtinggevend in plaats van een schijnprecies cijfer. De auto is nieuw al goedkoop, waardoor de afschrijving in euro's beperkt blijft, en juist die lage instapprijs maakt hem als betaalbare, zuinige occasion goed verkoopbaar. Dat is gunstig voor de restwaarde en dus indirect voor je leasetarief. Nu de productie is gestopt, is er bovendien schaarste in het nieuwe A-segment, wat de gebruikte Space Star extra courant houdt.
Voor je leasevorm is dit bepalend. Bij private lease draag je zelf géén restwaarderisico, dat ligt bij de leasemaatschappij, dus een grillige restwaarde raakt je maandbedrag maar niet je eindafrekening. Bij financial en operational lease telt de verwachte restwaarde juist wél mee, en dan werkt de courante, goedkoop-te-onderhouden Space Star in je voordeel.
Voor wie is de Space Star de juiste leasekeuze?
De Space Star is de logische keuze wanneer je zo goedkoop mogelijk een nette, zuinige auto wilt rijden zonder gedoe. Voor de stadsrijder, de forens met een korte rit en de tweede auto in het huishouden is het lage maandbedrag, de lichte wegenbelasting en het overzichtelijke formaat precies goed. Voor de zakelijke rijder en ZZP'er is de lage bijtellingsgrondslag aantrekkelijk: door de beperkte cataloguswaarde valt de bijtelling in euro's laag uit. Rijd je weinig kilometers en wil je maximale zekerheid over je maandlasten, dan past private lease op een recentere Space Star. Wil je zakelijk financieren en fiscaal aftrekken, dan is financial lease op een handgeschakelde uitvoering vaak de scherpste optie. Twijfel je over de maat? Vergelijk de Space Star zijwaarts met de hoger op de weg zittende ASX.
Praktische punten bij een Space Star-leaseaanvraag
De Space Star is bij ons uit voorraad leverbaar, dus je hoeft geen fabriekslevertijd af te wachten, temeer omdat de auto niet meer nieuw wordt gebouwd. De auto die je kiest is de auto die je krijgt. Voor de aanvraag geldt een reguliere acceptatietoets (BKR en inkomen bij private lease, of een zakelijke toets bij financial en operational lease). Houd je rijbewijs, een recent inkomens- of bedrijfsgegeven en bij zakelijke vormen een KvK-uittreksel bij de hand. Na akkoord regelen we de tenaamstelling en aflevering.
Veelgestelde vragen over Space Star leasen
Wat kost een Mitsubishi Space Star leasen per maand?
De Space Star hoort bij de goedkoopste auto's om te leasen in ons aanbod. Het laagste maandbedrag hoort bij een handgeschakelde uitvoering over een lange looptijd met weinig kilometers, een recentere CVT-uitvoering ligt daarboven. Het exacte bedrag hangt af van leasevorm, looptijd en jaarkilometrage, en zie je in het datablok bovenaan.
Welke Space Star kan ik leasen?
Alle exemplaren zijn dezelfde generatie op benzine met de 1.2 MIVEC-motor, met een eerste facelift uit 2016 en een tweede uit 2020. De actuele bouwjaren en aantallen zie je in het datablok bovenaan deze pagina.
Is de Mitsubishi Space Star betrouwbaar?
Ja. Een ruime meerderheid van onze Space Stars met keuringshistorie heeft een schone APK-historie, en de gemelde punten zijn vooral slijtdelen zoals banden en remmen. De ANWB Wegenwacht noemt de auto opvallend betrouwbaar, met alleen kleine aandachtspunten (bron: ANWB, AutoReview).
Wat is de bijtelling van een Space Star in 2026?
Voor deze benzineversie geldt het reguliere bijtellingstarief van 22% over de cataloguswaarde (belastingjaar 2026). Door de lage nieuwprijs valt de bijtelling in euro's laag uit. De verlaagde EV-bijtelling geldt niet, want de Space Star is niet volledig elektrisch.
Automaat of handgeschakeld leasen?
De meeste Space Stars zijn handgeschakeld, wat de goedkoopste en zuinigste keuze is. De CVT-automaat is de minderheid en rijdt comfortabeler in de stad, maar zit doorgaans op een iets hoger maandbedrag.
Zit onderhoud bij de leaseprijs?
Bij private en operational lease wel: onderhoud, reparatie, verzekering en wegenbelasting zitten in het all-in maandbedrag. Bij financial lease regel je dat zelf en betaal je alleen rente en aflossing.