Tesla Model 3 leasen met Autolease.nl
De Model 3 is de auto waarmee Tesla elektrisch rijden naar de middenklasse bracht, en in ons aanbod is dat goed te zien aan de prijsontwikkeling. De voorraad loopt van bouwjaar 2019 tot 2023, met prijzen tussen ongeveer €20.500 en €34.000, terwijl de nieuwprijs van deze auto's volgens de RDW-gegevens tussen €58.000 en €64.000 lag. Dat is de scherpste afschrijving die je in ons aanbod tegenkomt, en precies wat een gebruikte elektrische auto interessant maakt.
Wil je eerst breder kijken, bekijk dan alle Tesla-modellen in onze voorraad.
Wat kost een Tesla Model 3 leasen?
Een leasetermijn bestaat uit afschrijving, rente, motorrijtuigenbelasting, verzekering, onderhoud en banden. Bij financial lease financier je de auto zakelijk en betaal je rente en aflossing, terwijl je onderhoud en verzekering zelf regelt; bij operational lease zit dat wel in het maandbedrag. De leasecheck helpt je kiezen.
De leaseprijzen in onze voorraad beginnen rond de €256 per maand. Dat is mogelijk omdat de zwaarste afschrijving van deze auto's al heeft plaatsgevonden: een Model 3 die nieuw ruim €58.000 kostte en nu rond de €22.000 doet, heeft ongeveer twee derde van zijn waarde achter zich gelaten. Wie nu instapt, financiert een aanzienlijk lager bedrag over dezelfde looptijd.
Welk bouwjaar past bij jou?
De spreiding in onze voorraad is groot, en dat vertaalt zich direct in prijs en kilometerstand. Het is de belangrijkste keuze die je bij dit model maakt.
| Bouwjaar | Wat je krijgt | Past bij |
|---|---|---|
| 2019 tot 2020 | De vroege Model 3, inmiddels met een forse kilometerstand en de laagste instapprijs | Wie de laagste maandlast zoekt en veel kilometers gewend is |
| 2023 | De vernieuwde uitvoering, jonger en met minder kilometers, tegen een hogere prijs | Wie meer resterende levensduur en garantie wil |
Bij een gebruikte elektrische auto is het bouwjaar niet alleen een leeftijdsindicatie maar ook een indicatie van de staat van het accupakket. Vraag daarom naar de resterende accugarantie en, als die beschikbaar is, naar een uitlezing van de accugezondheid. De exacte gegevens per auto staan op de detailpagina.
Kilometerstand: wat 120.000 km hier betekent
De mediaan in onze voorraad ligt rond de 120.000 kilometer, en dat vraagt om context. Bij een benzineauto is dat het punt waarop grotere onderhoudsposten in beeld komen: distributie, koppeling, uitlaat. Een elektrische auto heeft die onderdelen niet. Wat er wel is, is een accupakket dat langzaam capaciteit verliest en remmen die door de elektrische afremming juist minder slijten dan gebruikelijk.
Praktisch betekent dat: beoordeel bij dit model de accu zwaarder dan de teller. Een exemplaar met veel kilometers maar een gezonde accu is een betere aankoop dan een auto met minder kilometers waarvan de accuhistorie onbekend is. Bij financial lease, waarbij onderhoud en reparatie voor jouw rekening komen, is dat het punt waarop je je huiswerk doet.
Betrouwbaarheid: wat zeggen de cijfers?
Op de Model 3-exemplaren in onze voorraad staan volgens de RDW-gegevens geen openstaande terugroepacties. Het enige APK-gebrek dat in de gegevens van deze auto's terugkomt is een beschadigde band, één keer gemeld. Dat is een slijtagepunt en geen constructieprobleem.
Dat er bij deze kilometerstanden zo weinig gebreken zijn geregistreerd, past bij het beeld van een aandrijflijn met weinig bewegende delen. De keuringsgegevens en de APK-vervaldatum staan per auto op de detailpagina.
Elektrisch rijden en de zakelijke rekensom
Voor een ondernemer is de Model 3 vooral interessant door wat er niet is: geen brandstofrekening, geen olieverversingen, geen distributieriem. Daar staat tegenover dat je moet kunnen laden. Kun je thuis of op het bedrijf laden, dan liggen de kosten per kilometer laag; ben je aangewezen op publieke snelladers, dan verandert die rekensom aanzienlijk.
Het Supercharger-netwerk is bij dit model een praktisch voordeel dat vaak wordt onderschat: de auto plant onderweg zelf de laadstops en de dekking langs de belangrijkste routes is dicht. Voor wie regelmatig lange afstanden rijdt, is dat een reëel argument.
Voor wie is de Model 3 de juiste leasekeuze?
Deze auto past bij de ondernemer die veel kilometers maakt, kan laden en een lage prijs per kilometer wil. De combinatie van een sedan met een grote kofferbak, veel binnenruimte en een aandrijflijn die weinig onderhoud vraagt, is voor zakelijk gebruik logisch.
Hij past minder bij wie niet kan laden, of wie een auto zoekt met een conventioneel dashboard en veel fysieke knoppen: vrijwel alle bediening loopt bij dit model via het centrale scherm. Zoek je iets anders, kijk dan naar de overige elektrische modellen in ons complete aanbod.
Praktische punten bij een leaseaanvraag
Bij financial lease beoordelen we je aanvraag op je onderneming; houd recente cijfers of een uittreksel bij de hand. Vraag bij dit model specifiek naar de resterende accugarantie en naar de softwarestatus van de auto, en regel je laadoplossing voordat de auto er staat. De levertijd staat op de detailpagina.