Oldsmobile leasen

Oldsmobile leasen uit voorraad: een handgeschakelde Cutlass uit 1967. Reken je maandbedrag direct door.

1 resultaten

Oldsmobile in cijfers

De actuele voorraad, live berekend uit ons aanbod.

1op voorraad
1personenauto's
€31.000mediaan vraagprijs
1967mediaan bouwjaar
59.000 kmmediaan tellerstand
Brandstof
Benzine 100%
Transmissie
Automaat 0%
Handgeschakeld 100%

Vraagprijzen van €31.000 (Oldsmobile Cutlass) tot €31.000 (Oldsmobile Cutlass).

Carrosserie
Coupé 100%
Fiscaal 2026

Bijtelling regulier 22%. Volledig elektrisch 18% tot €30.000 cataloguswaarde. Netto bijtelling berekend tegen de laagste inkomstenbelastingschijf; bij een hoger inkomen valt die hoger uit.

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Prijzen zijn vraagprijzen.

Oldsmobile leasen met Autolease.nl

Oldsmobile is in onze voorraad op dit moment één personenauto: een Cutlass uit 1967, coupé, op benzine en handgeschakeld, met 59.000 kilometer en een prijs van rond de €35.000. Het datablok hierboven toont de actuele stand.

Oldsmobile is een van de oudste automerken ter wereld: het werd in 1897 opgericht door Ransom Olds en bouwde met de Curved Dash een van de eerste in serie geproduceerde auto's. Binnen General Motors was het de divisie voor techniek en middenklasseluxe; in 2004 sloot GM het merk na ruim honderd jaar. De Cutlass was het model dat het merk droeg, en groeide in de jaren zeventig uit tot een van de bestverkochte auto's van Amerika.

Wat kost Oldsmobile leasen?

Het maandbedrag begint bij ongeveer €485 voor het huidige exemplaar. De calculator op de autopagina rekent jouw looptijd, aanbetaling en slottermijn exact door.

Bij financial lease financier je de aanschaf en spreid je die over een looptijd; je bent vanaf de eerste termijn economisch eigenaar en houdt de auto na afloop. Voor een klassieker is dat de aangewezen vorm, omdat de andere leasevormen rekenen met een voorspelbare afschrijving die hier niet bestaat.

De prijs van rond de €35.000 ligt boven het gemiddelde voor een Amerikaanse coupé uit deze jaren in onze voorraad, en dat is bij dit model verklaarbaar. De Cutlass uit deze generatie is de basis waarop ook de sportieve uitvoeringen zijn gebouwd, en die verwantschap trekt de markt omhoog. Vraag daarom expliciet welke uitvoering en welke motor het betreft, want binnen dezelfde modelnaam lopen de waarden ver uiteen.

Waarom de handbak hier opvalt

Dit exemplaar is handgeschakeld, en dat is bij een Amerikaanse auto uit 1967 uitzonderlijk. In dit segment was de automaat destijds de standaardkeuze; van alle Amerikaanse klassiekers in onze voorraad is dit de enige met een handbak. Voor liefhebbers is dat geen detail maar een reden om juist dit exemplaar te willen: een handgeschakelde uitvoering is zeldzamer en levert een andere, directere rijervaring op.

Controleer bij bezichtiging wel of de combinatie klopt met de rest van de auto. Bij vijftig jaar oude auto's komt het voor dat een automaat later voor een handbak is gewisseld of andersom, en dat is voor de waardering relevant. Vraag naar documentatie waaruit blijkt hoe de auto de fabriek verliet.

Onderhoud en aandachtspunten

Roest is bij deze generatie het bepalende aankooppunt: bodemplaat, kofferbakvloer, wielkasten en de onderrand van de portieren. Vraag naar restauratiedocumentatie en naar wat er aan het onderstel is gedaan.

Technisch is de auto eenvoudig en goed te onderhouden. De aandrijflijn deelt veel met andere General Motors-modellen uit dezelfde jaren, waardoor de onderdelenvoorziening via de Amerikaanse liefhebbersmarkt ruim is en er in Nederland specialisten zijn die dit materiaal dagelijks onder handen hebben. Modelspecifiek chroomwerk, sierlijsten en interieurdelen zijn de posten waar je op besteltijd en invoer moet rekenen. De beschikbare RDW-gegevens en de keuringsstatus staan op de detailpagina.

Fiscaliteit en wegenbelasting

Voor personenauto's van veertig jaar en ouder geldt een vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting, en met bouwjaar 1967 valt deze auto daar ruim binnen. Bij dit gewicht en deze motorinhoud scheelt dat honderden euro's per jaar ten opzichte van het reguliere tarief.

Voor zakelijke rijders geldt bij auto's ouder dan zestien jaar niet de cataloguswaarde maar de waarde in het economisch verkeer als grondslag, tegen 35 procent. Bij een dagwaarde van rond de €35.000 is dat een reële post; laat het voor jouw situatie doorrekenen voordat je de auto op de zaak zet.

Voor wie is Oldsmobile de juiste keuze?

Deze Cutlass past bij de liefhebber die een Amerikaanse coupé uit de jaren zestig zoekt met een merknaam die iets vertelt: een van de oudste fabrikanten ter wereld, een model dat in Amerika iedereen kende, en een handgeschakelde uitvoering die je zelden tegenkomt.

Zoek je hetzelfde tijdperk bij een merk dat nog bestaat, kijk dan naar Chevrolet. Voor Amerikaanse luxe uit dezelfde jaren is er Cadillac, en anders het complete aanbod van alle merken.

Veelgestelde vragen over Oldsmobile leasen

Het maandbedrag begint bij ongeveer €485 bij financial lease voor het huidige exemplaar. De calculator op de autopagina rekent jouw voorwaarden direct door.

Nee. General Motors sloot het merk in 2004, ruim honderd jaar na de oprichting in 1897. Onderdelen zijn er nog wel, omdat veel techniek met andere GM-modellen werd gedeeld.

Ja. In dit segment was de automaat destijds de standaard; van de Amerikaanse klassiekers in onze voorraad is dit de enige met een handbak.

Nee. Personenauto's van veertig jaar en ouder zijn vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting, wat bij dit gewicht en deze motorinhoud flink scheelt.

Op roest in bodemplaat en kofferbakvloer, en op documentatie waaruit blijkt welke uitvoering en aandrijflijn origineel zijn. Binnen dezelfde modelnaam lopen de waarden ver uiteen.