Mercury leasen

Mercury leasen uit voorraad: de Cougar uit 1967, Amerikaanse coupé met Mustang-techniek. Reken je maandbedrag direct door.

1 resultaten

Mercury in cijfers

De actuele voorraad, live berekend uit ons aanbod.

1op voorraad
1personenauto's
€25.950mediaan vraagprijs
1967mediaan bouwjaar
56.273 kmmediaan tellerstand
Brandstof
Benzine 100%
Transmissie
Automaat 100%
Handgeschakeld 0%

Vraagprijzen van €25.950 (Mercury Cougar) tot €25.950 (Mercury Cougar).

Carrosserie
Coupé 100%
Fiscaal 2026

Bijtelling regulier 22%. Volledig elektrisch 18% tot €30.000 cataloguswaarde. Netto bijtelling berekend tegen de laagste inkomstenbelastingschijf; bij een hoger inkomen valt die hoger uit.

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Prijzen zijn vraagprijzen.

Mercury leasen met Autolease.nl

Mercury is in onze voorraad op dit moment één personenauto: een Cougar uit 1967, coupé, op benzine, met automaat, ruim 56.000 kilometer en een prijs van rond de €25.950. Het overzicht in cijfers hierboven toont de actuele stand.

Mercury was het merk waarmee Ford het gat vulde tussen de gewone Fords en de luxe Lincolns. Het bestond van 1938 tot 2011 en deelde techniek met beide. De Cougar debuteerde in 1967 en werd datzelfde jaar door het Amerikaanse blad Motor Trend uitgeroepen tot Car of the Year, een onderscheiding die het model meteen op de kaart zette.

Wat kost Mercury leasen?

Het maandbedrag begint bij ongeveer €360 voor het huidige exemplaar. De calculator op de autopagina rekent jouw looptijd, aanbetaling en slottermijn exact door.

Bij financial lease financier je de aanschaf en spreid je die over een looptijd; je bent vanaf de eerste termijn economisch eigenaar en houdt de auto na afloop. Voor een klassieker is dat de aangewezen vorm, omdat de andere leasevormen uitgaan van een afgesproken restwaarde en gestandaardiseerd onderhoud.

De prijsontwikkeling van Amerikaanse coupés uit deze periode volgt de bekendheid van het model. De Cougar staat daarbij net buiten de allerbekendste namen, wat betekent dat je voor hetzelfde geld een beter exemplaar krijgt dan bij een model dat iedereen kent. Voor de restwaarde in je slottermijn is dat gunstig: de instapprijs is lager, terwijl de auto technisch en historisch in dezelfde categorie zit.

De Cougar als model

De Cougar deelt zijn basis met de Ford Mustang, maar staat op een langere wielbasis en is nadrukkelijk luxer afgewerkt. Die verwantschap is bij aankoop het praktische pluspunt van deze auto: de mechanische onderdelen komen grotendeels uit dezelfde bak als bij het bestverkochte klassieke model van Amerika, en dat is precies de markt waarvoor alles opnieuw wordt geproduceerd. Motoronderdelen, ophanging, remmen en veel plaatwerk zijn daardoor eenvoudiger en goedkoper te krijgen dan bij de meeste andere Amerikaanse klassiekers.

Wat de Cougar zijn eigen gezicht gaf, waren de wegklapbare koplampen achter een gesloten grille en de achterlichten die bij het richting aangeven van binnen naar buiten oplichten. Precies die delen zijn modelspecifiek en niet uit de Mustang-voorraad te halen. Controleer bij bezichtiging of het klapmechanisme aan beide zijden werkt en of de achterlichtschakeling nog compleet is.

Onderhoud en aandachtspunten

Roest is bij deze generatie het belangrijkste aankooppunt: kijk naar de bodemplaat, de kofferbakvloer, de rand rond de achterruit en de onderkant van de voorschermen. Vraag naar restauratiedocumentatie en naar wat er in de loop der jaren aan het onderstel is gedaan.

De aandrijflijn zelf is robuust en overzichtelijk: een grote achtcilinder met een automaat, veel ruimte onder de kap en in Nederland meerdere specialisten die dit materiaal dagelijks onder handen hebben. De beschikbare RDW-gegevens en de keuringsstatus staan op de detailpagina.

Fiscaliteit en wegenbelasting

Voor personenauto's van veertig jaar en ouder geldt een vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting, en bouwjaar 1967 zit daar ruim boven. Bij een auto met dit gewicht en deze motorinhoud is dat een van de grootste vaste posten die wegvalt.

Wat overblijft is het brandstofverbruik, en daar valt niets aan mooi te maken: een grote achtcilinder uit de jaren zestig verbruikt navenant. Bij het gebruikspatroon dat bij deze auto's hoort, mooie dagen en toerritten in plaats van woon-werkverkeer, blijft de totale rekening beperkt, maar reken niet op zuinigheid per kilometer. Voor zakelijke rijders geldt bij auto's ouder dan zestien jaar de dagwaarde als grondslag voor de bijtelling tegen 35 procent.

Voor wie is Mercury de juiste keuze?

De Cougar past bij wie de klassieke Amerikaanse coupé zoekt met wat meer luxe en wat minder alledaagsheid dan de bekendste namen, en die het praktisch waardeert dat de onderdelenvoorziening meelift op een groot model.

Wil je juist het bekendste model uit deze familie of een ander Amerikaans merk uit dezelfde jaren, kijk dan naar Ford, Chevrolet of het complete aanbod van alle merken.

Veelgestelde vragen over Mercury leasen

Het maandbedrag begint bij ongeveer €360 bij financial lease voor het huidige exemplaar. De calculator op de autopagina rekent jouw voorwaarden direct door.

Het merk waarmee Ford tussen 1938 en 2011 het gat vulde tussen de gewone Fords en de luxe Lincolns. Techniek werd met beide gedeeld.

Ja. Hij deelt de basis met de Mustang maar staat op een langere wielbasis en is luxer uitgevoerd. Dat maakt veel mechanische onderdelen goed verkrijgbaar.

De wegklapbare koplampen en de achterlichten die bij het richting aangeven oplopen. Controleer bij bezichtiging of beide nog compleet werken.

Nee. Personenauto's van veertig jaar en ouder zijn vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.