Maserati Grancabrio leasen

Bekijk de Maserati Grancabrio die nu voor financial lease in ons aanbod staat, vanaf € 1.862 per maand.

1 resultaten

Maserati Grancabrio in cijfers

Alles over dít model, live berekend uit onze voorraad en de RDW-data.

1op voorraad
€137.900vraagprijs vanaf
€1.862lease vanaf p/m
2018mediaan bouwjaar
9.981 kmmediaan tellerstand
Motoren in voorraad
MotorVermogenBrandstofVoorraadLease vanafNetto bijtelling vanaf
4,7 460 pk (338 kW) Benzine 1 €1.862 p/m
Brandstof
Benzine 100%
Transmissie
Automaat 100%
Handgeschakeld 0%
Carrosserie
Cabriolet 100%

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Bekijk ook het volledige aanbod van alle modellen van Maserati.

Maserati GranCabrio leasen met Autolease.nl

De GranCabrio is de open versie van de GranTurismo: een vierzits cabriolet met een stoffen kap, een lange motorkap en een V8 die zijn geluid dankt aan de manier waarop hij is gebouwd. Het is een grote tourer en geen sportwagen in de strikte zin, en dat is precies de bedoeling. Wat er bij ons staat en tegen welk bedrag, laat het overzicht in cijfers hierboven zien.

Wil je breder kijken, dan staat het volledige aanbod op de Maserati-merkpagina.

Begin bij de bijtelling

Bij een auto in dit segment is dat de post die de rekensom bepaalt. De bijtelling gaat over de cataloguswaarde: de oorspronkelijke nieuwprijs inclusief opties en bpm, niet over wat jij nu voor een gebruikt exemplaar betaalt. Bij een GranCabrio lag die ruim boven de anderhalve ton.

In 2026 is dat 18 procent over de eerste €30.000 en 22 procent over al het meerdere, dus vrijwel de hele grondslag valt in het hoge tarief. Reken dat bedrag uit voordat je de auto op de zaak zet; bij een oudere GranCabrio kan het per maand hoger uitvallen dan de leasetermijn zelf.

Blijf je op jaarbasis onder de 500 privékilometers en kun je dat aantonen met een sluitende rittenregistratie, dan betaal je geen bijtelling. Bij een cabriolet die je in de zomer een paar duizend kilometer rijdt, is dat een reëel scenario, maar de administratie moet dan kloppen. De regels staan in de gids over zakelijk leasen.

Wordt de auto ouder dan zestien jaar, dan geldt sinds 2026 de afwijkende regeling van 35 procent over de waarde in het economisch verkeer. Bij de vroegste exemplaren komt dat in zicht, en dan draait de rekensom juist in je voordeel.

Financial lease is hier de vorm

Je financiert de aanschaf zakelijk met financial lease, wordt economisch eigenaar en houdt de auto na de laatste termijn. Bij dit model is dat relevant: de GranTurismo en GranCabrio zijn de laatste Maserati’s met deze V8, en goed onderhouden exemplaren hebben hun scherpste afschrijving allang gehad.

Private en operational lease worden voor dit segment zelden aangeboden. Reken je opzet door met de leasecalculator.

Wat er naast de termijn bij komt

  • Onderhoud. Dit is de post waar mensen zich op verkijken. Onderhoud bij een merkspecialist is fors, en bij een auto met een lange stilstandhistorie komt daar achterstallig werk bij. Vraag de facturen op en kijk of het onderhoud volgens schema is gedaan.
  • Verzekering. Allrisk is bij financial lease verplicht zolang de auto niet is afbetaald; op een cabriolet van deze waarde is dat een forse jaarpost.
  • Brandstof. Een grote V8 in een zware auto: reken erop.
  • De kap. Een stoffen kap heeft onderhoud nodig en gaat niet eeuwig mee. Controleer de werking, de naden en of er lekkage is geweest.
  • Stalling. Een cabriolet die buiten staat, verslijt sneller. Die maandpost hoort in je begroting.

Waar je bij een exemplaar op let

Vraag om de complete onderhoudshistorie bij een merkspecialist, en let op de intervallen: bij dit soort auto’s is uitgesteld onderhoud het echte risico, niet de kilometerstand. Een exemplaar met 60.000 kilometer dat vijf jaar heeft stilgestaan, kan duurder zijn dan een met het dubbele dat is gereden en onderhouden.

Kijk daarnaast naar schadehistorie, naar de staat van de kap en naar de banden. Voor de auto’s in ons aanbod tonen we of er openstaande terugroepacties zijn; dat staat in het overzicht in cijfers hierboven. Bij financial lease ben je vanaf dag één economisch eigenaar, dus alles wat er daarna misgaat is jouw rekening.

Voor wie is de GranCabrio de juiste leasekeuze?

Wel, als je een open vierzitter wilt voor mooie dagen en lange tochten, de auto beperkt gebruikt en de bijtelling hebt doorgerekend of met een rittenregistratie vermijdt. Als tourer is dit een van de aangenaamste auto’s die er zijn.

Niet, als je vaste, voorspelbare kosten wilt of de auto dagelijks nodig hebt. En niet als je op zoek bent naar rondetijden; daarvoor is dit de verkeerde auto en het verkeerde merk.

Praktische punten bij een aanvraag

Vraag om het bouwjaar, de uitvoering, de complete onderhoudshistorie en een verzekeringsofferte. Bij bedragen van dit formaat kijkt de financier scherper naar je jaarcijfers en vraagt hij vaker om een aanbetaling; bij een ouder exemplaar kan de looptijd korter uitvallen.

Staat er nu geen passende GranCabrio, kijk dan op de Maserati-merkpagina.

Veelgestelde vragen over Maserati Grancabrio leasen

Het bedrag in het overzicht in cijfers hierboven is een financial-leaseprijs bij de langste looptijd, berekend over de aanschafprijs van de auto die er nu staat. Onderhoud, verzekering, brandstof en stalling komen daarbovenop en zijn bij dit model geen kleine posten.

De bijtelling gaat over de oorspronkelijke cataloguswaarde inclusief opties, en die lag bij dit model ruim boven de anderhalve ton. In 2026 is dat 18 procent over de eerste 30.000 euro en 22 procent over al het meerdere. Bij een ouder exemplaar kan die post hoger uitvallen dan je leasetermijn.

Ja, zodra de auto ouder dan zestien jaar is: dan geldt sinds 2026 de regeling van 35 procent over de waarde in het economisch verkeer in plaats van 22 procent over de cataloguswaarde. Bij de vroegste exemplaren komt dat in zicht.

Op uitgesteld onderhoud, niet op de kilometerstand. Een auto met 60.000 kilometer die jaren heeft stilgestaan kan duurder uitpakken dan een met het dubbele die netjes is gereden en onderhouden. Vraag de complete historie bij een merkspecialist op.

Fors, en dat is de post waar mensen zich het vaakst op verkijken. Onderhoud bij een merkspecialist is duur, en bij een auto met achterstallig werk loopt het op. Controleer daarnaast de stoffen kap: die heeft onderhoud nodig en gaat niet eeuwig mee.

Financial lease. Je wordt economisch eigenaar en houdt de opbrengst bij verkoop, wat telt bij een model waarvan de scherpste afschrijving allang achter de rug is. Operational en private lease worden voor dit segment zelden aangeboden.