Infiniti leasen met Autolease.nl
Infiniti is in onze voorraad een klein aanbod van drie personenauto's, allemaal op benzine: een sedan, een hatchback en een coupé. Het mediane bouwjaar ligt op 2016 en de mediane kilometerstand rond 109.000. De prijzen lopen van ongeveer €13.950 voor een G tot €56.500 voor een Q60, met een mediaanprijs rond €14.950. Het datablok hierboven toont de actuele aantallen en vanaf-prijzen per model.
Infiniti is het premiummerk van Nissan en werd in Europa nooit echt groot; in 2020 trok het merk zich zelfs van de Europese markt terug. Voor wie een occasion overweegt is dat het belangrijkste gegeven: de auto's zijn er, de techniek is Nissan, maar het dealernetwerk is verdwenen.
Wat kost Infiniti leasen?
Bij financial lease financier je alleen de auto: afschrijving en rente over de looptijd, met een eventuele aanbetaling en slottermijn die het maandbedrag drukken. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting regel je zelf.
De instap ligt rond €204 per maand voor de goedkoopste G in de huidige voorraad. De Q30 begint rond €219 en de Q60 rond €763. Die bedragen horen bij het goedkoopste exemplaar van dat model; de calculator op elke autopagina rekent jouw voorwaarden exact door.
De lage instapprijs is direct te herleiden tot het vertrek uit Europa: een merk zonder dealernetwerk verkoopt moeizamer op de tweedehandsmarkt, en dat drukt de prijs. Voor de koper is dat gunstig bij aanschaf en ongunstig bij doorverkoop, wat betekent dat je de slottermijn bij financial lease conservatief moet inschatten.
Populaire Infiniti-modellen om te leasen
| Model | Type | Past bij |
|---|---|---|
| G | Sportieve sedan met zescilinder | Wie veel auto wil voor weinig geld en het merk niet erg vindt |
| Q30 | Compacte hatchback op Mercedes-basis | Dagelijks gebruik met makkelijke onderdelenvoorziening |
| Q60 | Coupé met turbomotor | Wie een zeldzame sportcoupé zoekt |
De Q30 is binnen dit rijtje de praktische keuze: hij is gebouwd op techniek van de Mercedes A-klasse uit dezelfde periode, wat de onderdelenvoorziening en het onderhoud aanzienlijk eenvoudiger maakt dan bij de modellen met eigen Nissan-techniek. De G is de klassieke Infiniti met een grote atmosferische zescilinder, een motortype dat inmiddels vrijwel is verdwenen.
Onderhoud en aandachtspunten
Voor dit merk hebben we in onze voorraad te weinig keuringsdata om een betrouwbaar percentage schone APK-historie te tonen. Per auto staan de beschikbare RDW-gegevens en de APK-vervaldatum op de detailpagina.
Het praktische aandachtspunt is het ontbreken van een merkdealer in Nederland. Mechanisch zijn deze auto's grotendeels Nissan of, bij de Q30, Mercedes, dus een goede universele werkplaats komt een heel eind. Merkspecifieke elektronica en carrosseriedelen kunnen wel besteltijd vragen. Vraag daarom naar de onderhoudshistorie en of er een werkplaats is die het model kent. Bij een mediane kilometerstand van 109.000 zit je bovendien in de fase waarin gepland onderhoud speelt.
Verbruik en fiscaliteit
Het hele aanbod rijdt op benzine, met een gemiddelde CO2-uitstoot van 199 gram per kilometer, wat past bij de grotere motoren in dit segment. Voor zakelijke rijders geldt in 2026 het reguliere bijtellingstarief van 22 procent, wat in ons Infiniti-aanbod neerkomt op minimaal ongeveer €243 netto per maand. Het exacte percentage per auto staat op de detailpagina.
Welke leasevorm past bij een Infiniti?
Voor ondernemers is financial lease de gebruikelijke vorm: je financiert een relatief laag bedrag, wordt vanaf de eerste termijn economisch eigenaar en houdt de auto na afloop. Juist bij een merk met onzekere restwaarde is eigenaar worden aantrekkelijker dan een constructie waarbij de restwaarde vooraf moet worden vastgezet.
Wil je onderhoud en risico afdekken, dan zijn operational lease of private lease alternatieven, mits beschikbaar voor het model. Een overzicht van de leasevormen zet de verschillen naast elkaar.
Voor wie is Infiniti de juiste keuze?
Infiniti past bij wie bewust een minder gangbaar merk kiest en daar prijsvoordeel voor terugkrijgt. Je rijdt een auto uit het premiumsegment voor het geld van een gewone middenklasser, met als tegenprestatie dat je zelf een goede werkplaats moet regelen.
Hecht je aan een dealernetwerk en voorspelbare restwaarde, dan zijn er logischer keuzes in het complete aanbod van alle merken.