Austin Healey leasen

Austin Healey leasen uit voorraad: de klassieke 3000, de Big Healey, als open roadster. Financial lease voor klassiekers, maandbedrag direct berekend.

2 resultaten

Austin Healey in cijfers

De actuele voorraad, live berekend uit ons aanbod.

2op voorraad
2personenauto's
€62.500mediaan vraagprijs
1966mediaan bouwjaar
32.322 kmmediaan tellerstand
Brandstof
Benzine 100%
Transmissie
Automaat 0%
Handgeschakeld 100%

Vraagprijzen van €46.000 (Austin Healey 3000) tot €79.000 (Austin Healey 3000).

Carrosserie
Cabriolet 100%
Fiscaal 2026

Bijtelling regulier 22%. Volledig elektrisch 18% tot €30.000 cataloguswaarde. Netto bijtelling berekend tegen de laagste inkomstenbelastingschijf; bij een hoger inkomen valt die hoger uit.

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Prijzen zijn vraagprijzen.

Austin Healey leasen met Autolease.nl

Austin Healey is in onze voorraad een zuiver klassiekermerk: vijf personenauto's, allemaal cabriolet, allemaal op benzine, en allemaal van hetzelfde model, de 3000. Het mediane bouwjaar is 1964 en de mediane kilometerstand ligt rond 80.000. De prijzen lopen van ongeveer €29.500 tot €79.000, met een mediaanprijs rond €29.900. Het datablok hierboven toont de actuele aantallen en vanaf-prijzen.

Het merk bestond maar twintig jaar, van 1952 tot 1972, als samenwerking tussen Austin en autobouwer Donald Healey. De 3000 is daarvan het bekendste model en staat bij liefhebbers bekend als de Big Healey: een zescilinder roadster die in zijn tijd zowel op de weg als in rally's werd ingezet.

Wat kost Austin Healey leasen?

Bij financial lease financier je de aanschaf en spreid je die over een looptijd. Je bent vanaf de eerste termijn economisch eigenaar en houdt de auto na de laatste termijn. Voor een klassieker is dit vrijwel altijd de aangewezen vorm: operational lease en private lease zijn gebouwd rond voorspelbare afschrijving en standaardonderhoud, en dat past niet bij een auto van zestig jaar oud.

De instap ligt rond €409 per maand voor het goedkoopste exemplaar in de huidige voorraad. Het verschil met de duurste is fors, en dat komt bij dit type auto vrijwel volledig door de restauratiestaat en de originaliteit, niet door bouwjaar of kilometerstand. De calculator op elke autopagina rekent jouw looptijd, aanbetaling en slottermijn exact door.

Wat de rekensom anders maakt dan bij een moderne auto: een goed gerestaureerde Big Healey verliest geen waarde volgens een vast schema. Bij gewilde exemplaren in originele staat is de waardeontwikkeling eerder stabiel tot stijgend. Dat maakt de slottermijn een ander gesprek dan bij een auto die elk jaar een percentage inlevert.

Waar je op moet letten

Bij Britse sportwagens uit deze periode is roest het bepalende aandachtspunt, en bij de Healey specifiek het chassis en de dorpels. De auto heeft een apart chassis waarop de carrosserie is gemonteerd; corrosie daarin is kostbaar te herstellen en niet altijd zichtbaar bij een oppervlakkige inspectie.

Vraag daarom altijd naar de restauratiedocumentatie: wat is vervangen, wanneer, en door wie. Een dossier met facturen is bij dit type auto een substantieel deel van de waarde. Voertuigen van vijftig jaar en ouder zijn in Nederland vrijgesteld van de periodieke keuring, wat voor dit hele aanbod geldt; de beschikbare RDW-gegevens tonen we per auto op de detailpagina.

Een tweede punt is de bodemvrijheid: de Healey ligt laag en heeft de uitlaat langs de zijkant lopen. Steile opritten en verkeersdrempels vragen aandacht, iets wat je bij een proefrit merkt.

Rijden en gebruik

Het hele aanbod rijdt op benzine met een klassieke zescilinder. Dat betekent geen elektronica die kan uitvallen, maar wel periodiek afstellen van carburateurs en ontsteking. De techniek is eenvoudig en goed gedocumenteerd, en dankzij een actieve liefhebbersmarkt zijn onderdelen ruim verkrijgbaar.

Voor zakelijke rijders geldt bij auto's ouder dan zestien jaar een afwijkende bijtellingsregeling op basis van de dagwaarde in plaats van de cataloguswaarde. Bij een klassieker pakt dat doorgaans gunstig uit; laat het voor jouw situatie doorrekenen.

Voor wie is Austin Healey de juiste keuze?

Austin Healey is er voor de liefhebber die klassiek open wil rijden in een auto met racehistorie, en die de aanschaf wil spreiden in plaats van in één keer af te rekenen. Het is een auto voor mooie dagen en toerritten, niet voor woon-werkverkeer.

Zoek je een klassieker die goedkoper in de aanschaf is, dan is een Triumph Spitfire uit hetzelfde land en dezelfde periode een toegankelijker instap. Bekijk anders het complete aanbod van alle merken.

Veelgestelde vragen over Austin Healey leasen

Ja. Bij financial lease financier je de aanschaf en spreid je die over een looptijd; je bent vanaf de eerste termijn economisch eigenaar. Voor klassiekers is dit de gebruikelijke vorm.

Rond €409 bij financial lease, voor het goedkoopste exemplaar in de huidige voorraad. De calculator op de autopagina rekent jouw voorwaarden direct door.

Bij klassiekers bepaalt de restauratiestaat de waarde, niet het bouwjaar of de kilometerstand. Een volledig gerestaureerd, origineel exemplaar is een veelvoud waard van een auto die werk nodig heeft.

Nee. Voertuigen van vijftig jaar en ouder zijn in Nederland vrijgesteld van de periodieke keuring, wat voor dit hele aanbod geldt.

Op roest in het chassis en de dorpels, en op de restauratiedocumentatie. Een dossier met facturen van eerder werk is bij dit type auto een belangrijk deel van de waarde.