Abarth leasen

Abarth leasen uit voorraad: 595 Turismo, 695 en de elektrische 500e. Compacte hot hatches, maandbedrag direct berekend.

3 resultaten

Abarth in cijfers

De actuele voorraad, live berekend uit ons aanbod.

3op voorraad
3personenauto's
€27.950mediaan vraagprijs
2019mediaan bouwjaar
57.865 kmmediaan tellerstand
Brandstof
Benzine 100%
Transmissie
Automaat 33%
Handgeschakeld 67%

Vraagprijzen van €18.950 (Abarth 595 Turismo) tot €34.750 (Abarth 695).

Carrosserie
Hatchback 100%
Abarth volgens de RDW-data
€197netto bijtelling vanaf p/m
151 g/kmgem. CO₂ (brandstofauto's)

Betrouwbaarheid op basis van geconstateerde gebreken bij eerdere APK-keuringen in het RDW-register; gebreken worden bij de keuring verholpen. Bijtelling is indicatief. Auto's zonder kenteken in het register tellen niet mee.

Fiscaal 2026

Bijtelling regulier 22%. Volledig elektrisch 18% tot €30.000 cataloguswaarde. Netto bijtelling berekend tegen de laagste inkomstenbelastingschijf; bij een hoger inkomen valt die hoger uit.

Cijfers worden automatisch bijgewerkt bij elke update van het aanbod. Prijzen zijn vraagprijzen.

Abarth leasen met Autolease.nl

Abarth is in onze voorraad een klein, scherp afgebakend aanbod: vijf personenauto's, allemaal hatchback, met een mediaan bouwjaar van 2022 en ruim 45.000 kilometer. De prijzen liggen tussen ongeveer €18.950 en €34.750, met een mediaanprijs rond €25.950. Vier op de vijf rijdt op benzine, en er staat een elektrische 500e tussen. Het datablok hierboven toont de actuele aantallen en vanaf-prijzen per model.

Abarth is de sportafdeling van Fiat en bouwt geen eigen modellen: het merk neemt een Fiat en pakt die stevig aan met meer vermogen, een strakker onderstel, bredere sporen en een eigen uitlaat. Dat verklaart waarom het aanbod uitsluitend uit compacte hatchbacks bestaat.

Wat kost Abarth leasen?

Bij financial lease financier je alleen de auto: afschrijving en rente over de looptijd, met een eventuele aanbetaling en slottermijn die het maandbedrag verlagen. Onderhoud, verzekering en wegenbelasting regel je zelf. Bij private lease zit dat allemaal in één bedrag.

De instap ligt rond €265 per maand voor de goedkoopste 595 Turismo in de huidige voorraad. De elektrische 500e begint rond €314 en de 695 rond €387. Die bedragen horen bij het goedkoopste exemplaar van dat model; de calculator op elke autopagina rekent jouw voorwaarden exact door.

Een praktisch punt bij sportieve compacte auto's: de verzekeringspremie ligt hoger dan bij de gewone versie van dezelfde auto, en de banden zijn breder en dus duurder. Bij financial lease, waar je die kosten zelf draagt, telt dat op. Vraag een premie-indicatie op voordat je je maandbudget vaststelt.

Populaire Abarth-modellen om te leasen

ModelTypePast bij
595 TurismoCompacte hot hatch met turbomotorDe toegankelijkste instap, dagelijks bruikbaar
695Scherpste uitvoering, meer vermogenWie de meest uitgesproken versie wil
500eVolledig elektrische hot hatchStadsrijders met laadpunt die sportief willen rijden

De 595 Turismo is de meest evenwichtige keuze: sportief afgestemd maar nog comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik. De 695 gaat verder in vermogen en afstemming en is navenant harder geveerd. De 500e is de opvallendste van het stel omdat een elektrische hot hatch in deze klasse zeldzaam is; het directe koppel van een elektromotor past bovendien goed bij het karakter dat dit merk nastreeft.

Benzine of elektrisch bij Abarth

Vier van de vijf rijden op benzine met turbo, één is volledig elektrisch. De gemiddelde CO2-uitstoot ligt op 151 gram per kilometer, wat voor een compacte auto aan de hoge kant is en past bij de sportieve afstemming.

Voor zakelijke rijders geldt in 2026 het reguliere bijtellingstarief van 22 procent, tegenover 18 procent voor volledig elektrische auto's over de eerste €30.000 cataloguswaarde. Omdat de 500e rond die grens zit, valt hij grotendeels in het gunstige tarief. De laagste indicatieve bijtelling in ons Abarth-aanbod komt op ongeveer €197 netto per maand; het exacte percentage per auto staat op de detailpagina en hangt af van de datum van eerste toelating.

Onderhoud en aandachtspunten

Voor dit merk hebben we in onze voorraad te weinig keuringsdata om een betrouwbaar percentage schone APK-historie te tonen, wat logisch is bij een mediaan bouwjaar van 2022: die auto's zijn nog nauwelijks aan de keuring toe. Per auto staan de beschikbare RDW-gegevens en de APK-vervaldatum op de detailpagina.

Bij een sportief afgestemde auto is de vraag hoe hij is gereden relevanter dan de kilometerstand. Let op de staat van banden en remmen, en bij de turbomodellen op de onderhoudshistorie van de motor: regelmatig olie verversen is bij een turbo belangrijker dan bij een atmosferische motor. Kies je operational lease of private lease, dan zit onderhoud in het maandbedrag.

Welke leasevorm past bij een Abarth?

Voor particulieren is private lease bij dit type auto aantrekkelijk omdat de hogere verzekerings- en onderhoudskosten dan in één vast bedrag zitten, wat verrassingen voorkomt. Voor ondernemers is financial lease gebruikelijk: economisch eigenaar vanaf de eerste termijn, auto op de balans, en na afloop is hij van jou. Een overzicht van de leasevormen zet de verschillen naast elkaar.

Voor wie is Abarth de juiste keuze?

Abarth past bij wie een kleine auto wil die vooral leuk moet zijn om te rijden, en die de compacte buitenmaat van een stadsauto combineert met prestaties die daar niet bij passen. Voor korte ritten, stadsgebruik en incidenteel een bochtige weg is dat een aantrekkelijke combinatie.

Zoek je ruimte, comfort op lange afstanden of lage gebruikskosten, dan is dit merk daar niet op gebouwd: het onderstel is strak, de achterbank klein en de premies hoger dan bij de gewone versie. Bekijk in dat geval het complete aanbod van alle merken.

Veelgestelde vragen over Abarth leasen

Rond €265 bij financial lease, voor de goedkoopste 595 Turismo in de huidige voorraad. De calculator op de autopagina rekent jouw voorwaarden direct door.

Abarth is de sportafdeling van Fiat. De modellen zijn gebaseerd op Fiats, maar met meer vermogen, een strakker onderstel en eigen afstemming.

In 2026 geldt 18 procent over de eerste €30.000 cataloguswaarde voor volledig elektrische auto's, tegenover 22 procent regulier. In ons aanbod komt de laagste indicatieve bijtelling op ongeveer €197 netto per maand.

De onderhoudsbeurten zelf zijn vergelijkbaar met een Fiat, maar banden zijn breder en dus duurder, en de verzekeringspremie ligt hoger door de sportieve classificatie. Vraag vooraf een premie-indicatie op.

De 695 is de scherpere uitvoering met meer vermogen en een hardere afstemming. De 595 Turismo is de comfortabelere variant die zich beter leent voor dagelijks gebruik.