Fiat leasen heeft in deze voorraad een eigenzinnig profiel: een mediaanprijs van €7.450 — verreweg de laagste van alle volumemerken — gecombineerd met 39 cabriolets (overwegend 500C), wat in het instapprijssegment uniek is. De voorraad telt 318 voertuigen, waarvan 272 personenauto’s en 46 bedrijfswagens. De 500-familie (klassieke 500, 500C, 500X, 500L) telt samen 154 stuks: bijna de helft van het Fiat-aanbod. De Panda (52 stuks) en Punto (27, productie gestopt 2018) bedienen het pragmatische stadsauto-segment.
De Fiat 500 (108 stuks) is geen rationele leaseauto in de klassieke zin — het is een identiteitskeuze. De retro-styling, gebaseerd op de oorspronkelijke Cinquecento uit 1957, levert een merkbeleving die in deze prijsklasse uniek is. Voor lease betekent dit: 500-leaserijders kiezen niet primair op maandprijs (al is die scherp), maar op uitstraling en levensstijl. In private lease vanaf €239-€289 per maand voor een 500 1.0 Hybrid uit 2021-2022 bij 10.000 km/jaar over 48 maanden — vergelijkbaar met i10 of Picanto qua maandprijs, maar met merkidentiteit die volkomen anders is. Voor studenten met ouderbijdrage, jonge professionals in stedelijke gebieden en mensen die bewust kiezen tegen anonieme auto’s, is de 500 vaak de eerste lease.
De Fiat 500e (vanaf 2020) is fundamenteel andere auto dan de klassieke 500: nieuw e-platform, 24 of 42 kWh accupakketten, 190 of 320 km WLTP-actieradius. Voor lease in private vanaf €299-€359 per maand voor 500e met 42 kWh accu uit 2021-2022. Cruciaal voor leasekandidaten: de klassieke 500 en de 500e zijn niet onderling vervangbaar — de klassieke 500 wordt nog steeds geproduceerd als benzine/mild-hybrid in Polen (Tychy), de 500e wordt in Mirafiori (Italië) gebouwd als puur elektrisch model. Voor zakelijke leaserijders is de 500e fiscaal-aantrekkelijk: 17% bijtelling tot €30.000 cataloguswaarde-grens (haalbaar bij alle uitvoeringen), wat over een 60-maanden zakelijke lease €1.500-€2.500 netto voordeel oplevert ten opzichte van vergelijkbare benzine-equivalenten.
De 500C (29 stuks) is een uitzonderlijk product: een cabriolet onder €15.000 koopprijs voor recente occasions. Technisch geen volledige cabriolet — het dak is een vouwbaar canvas tussen vaste zijstijlen — maar wel volwaardige open-rij-ervaring zonder de mechanische complexiteit van metalen vouwdaken. Voor lease in private vanaf €289-€349 per maand voor bouwjaar 2020-2022, oftewel €40-€60 boven een gesloten 500 bij identiek bouwjaar. Voor leaserijders die zoeken naar cabriolet-rijbeleving zonder MINI Convertible- of BMW Z4-budget, is de 500C verreweg de scherpst geprijsde optie in de markt.
De Panda (52 stuks) is technisch een eigenstandiger auto dan de 500 ondanks gedeelde achtergrond: meer praktische binnenruimte, hogere zithoogte, en sinds 2020 standaard met 1.0 mild-hybrid 70 pk. In private lease vanaf €229-€279 per maand voor bouwjaar 2020-2022 — opmerkelijk dichter bij de Picanto- of i10-prijs dan bij de 500. Voor leasekandidaten die zoeken naar functionele stadsauto zonder retro-iconische uitstraling, levert de Panda meer praktijkruimte voor dezelfde maandlast. De Panda 4×4 (vierwielaandrijving, kleinere aantallen in voorraad) is een onderbelichte keuze voor heuvelachtig terrein en bergachtige gebieden — uniek in deze prijsklasse.
De Punto (27 stuks, productie gestopt 2018) bediende het B-segment van Fiat tussen 1993 en 2018 in vijf opeenvolgende generaties. Voor occasion lease en shortlease betekent dit ruim aanbod tegen scherpe prijzen: een Punto Evo of Grande Punto uit 2014-2017 vanaf €219-€269 per maand in shortlease 12-24 maanden. Onderdelenvoorziening blijft via Stellantis Aftermarket gegarandeerd voor minimaal 10 jaar na productiestop. Voor leasekandidaten met beperkt maandbudget die zoeken naar werkelijk ruime hatchback (groter dan 500, Panda of Picanto), is de Punto een onderschat segment.
De 500X (12 stuks) is een crossover/SUV op het Compact Wide-platform (gedeeld met Jeep Renegade) en heeft Fiat-styling met retro-elementen die verwijzen naar de 500. In private lease vanaf €339-€409 per maand voor bouwjaar 2020-2021. De 500L (5 stuks, productie gestopt 2022) was een compacte MPV op Punto-platform — voor occasion lease vanaf €269-€319 per maand. Beide modellen waren bewust uitbreidingen van het 500-merk naar grotere segmenten en bedienen leasekandidaten die de Fiat-merkbeleving willen combineren met meer praktijkruimte.
De Ducato (16 stuks) is in de Nederlandse bedrijfswagensector dominant in specifieke segmenten: camperbasis (90% van Europese campers wordt op Ducato-basis gebouwd), ambulancebasis, koeriers met grote ladingen, verhuizers. Sinds 2021 is de Ducato volledig onder Stellantis en gedeeld platform met Peugeot Boxer, Citroën Jumper en Opel Movano — vier badges op identiek chassis met 8 m³ tot 17 m³ laadvolumes. Voor leaserijders relevant: de Ducato is leverbaar tot 4.250 kg totaalgewicht, met B-rijbewijs-uitvoeringen tot 3.500 kg en C1-rijbewijs-uitvoeringen daarboven. In financial lease vanaf €499-€599 per maand exclusief BTW voor een Ducato L3H2 uit 2021-2022, oplopend tot €699-€849 per maand voor L4H3 met opbouw.
De Doblò (10 + 7 Doblò Cargo) is sinds generatie 3 (2022) op Stellantis-platform — technisch identiek aan Peugeot Partner, Opel Combo en Toyota Proace City. Voor financial lease vanaf €319-€379 per maand exclusief BTW voor L1 bouwjaar 2022-2023. De Talento (9 stuks, productie gestopt 2021) was de middelgrote bedrijfswagen gebaseerd op Renault Trafic — voor occasion financial lease vanaf €359-€419 per maand. Voor zakelijke leaserijders die Stellantis-techniek waarderen tegen scherpere prijsstelling dan Peugeot of Opel, levert de Fiat-badge consistent €20-€40 per maand voordeel op zonder technische compromissen.
Voor 500, 500C, Panda en Punto is private lease de standaardroute, met voorkeur voor bouwjaren 2019 of later vanwege Uconnect-volwassenheid. Voor 500e is private lease het primaire pad voor particulieren; voor zakelijke gebruikers is financial lease aantrekkelijker vanwege 17% bijtelling. Voor 500L, 500X en 500X Hybrid is private lease de logische keuze. Voor Ducato, Doblò en Talento is financial lease de zakelijke standaard, vaak met slottermijn 25-35% bij KvK-inschrijving van 12+ maanden. Shortlease op een Fiat wordt regelmatig ingezet door rijinstructeurs en mensen die tijdelijk een tweede stadsauto nodig hebben.
De klassieke 500 (2007-heden) is gebouwd in Tychy (Polen) op een Punto-gebaseerd platform met 1.0 mild-hybrid of 1.2 benzinemotor. De 500e (vanaf 2020) is een fundamenteel andere auto: nieuw e-platform gebouwd in Mirafiori (Italië), uitsluitend elektrisch met 24 of 42 kWh accupakketten. Carrosserie lijkt sterk maar afmetingen verschillen: 500e is 6 cm langer en heeft een andere wielbasis. In private lease 500 vanaf €239-€289/maand, 500e vanaf €299-€359/maand voor vergelijkbare bouwjaren.
Beperkt mogelijk. De Ducato L4H3 met standaard uitvoering en lichte opbouw blijft soms onder 3.500 kg totaalgewicht — dan volstaat B-rijbewijs. Met zware opbouw, koeling of dubbele bemanning komt het totaalgewicht doorgaans boven 3.500 kg, waarvoor C1 verplicht is. Voor reguliere verhuiswerk zonder speciale opbouw kan een Ducato L3H2 (14 m³ laadvolume, 3.300 kg leeggewicht) een rationele B-rijbewijs-keuze zijn.
€40-€60 per maand in private lease bij vergelijkbaar bouwjaar en uitvoering. Een 500C 1.0 Hybrid uit 2021-2022 op €289-€349 per maand, een gesloten 500 op €239-€289 per maand. Het verschil dekt het canvas-vouwdak-mechanisme en lichte chassisversterkingen voor stijfheid. Voor leaserijders die cabriolet-ervaring zoeken zonder MINI Convertible-budget (typisch €499-€649 per maand), is de 500C de scherpst geprijsde cabriolet-leasekeuze.
Ja, sinds Doblò generatie 3 (2022). Identiek Stellantis-platform, identieke 1.5 BlueHDi-diesel of 1.2 PureTech-benzine, identieke laadvolumes (3,3-4,4 m³). Verschillen zitten in voorkant, badges en interieurmaterialen. In financial lease ligt de Doblò typisch €20-€40 per maand onder een Combo of Partner bij identiek bouwjaar — een Fiat-prijspremium-voordeel binnen Stellantis-portfolio.
Een Fiat 500 1.0 Hybrid uit 2020-2022 levert de scherpste verhouding tussen recente techniek (mild-hybrid 12V, modernere infotainment) en maandprijs (€239-€289/maand in private lease). Voor wie minimaal budget wil: een 500 1.2 uit 2017-2018 in shortlease 12-24 maanden vanaf €199-€239 per maand — minder modern maar technisch betrouwbaar.
