All-in
MINI private lease
2 MINI staan klaar voor private lease, met een vast all-in maandbedrag vanaf €449. Onderhoud, verzekering, wegenbelasting, pechhulp en banden zitten er standaard bij: je betaalt alleen nog brandstof of stroom.
All-in
All-in
Mini private lease
Mini is het merk waarbij je eerst voor de auto kiest en daarna pas naar de maat kijkt. Dat is precies andersom dan bij de meeste auto's in deze klasse. Je koopt geen liters bagageruimte en geen zitplaatsen, je koopt een vorm, een sturing en een interieur dat nergens anders op lijkt. De ANWB vat het in de autoreview van de Mini droog samen: sportief rijgedrag en degelijke kwaliteit als pluspunt, en als minpunt dat de auto enorm populair en dus duur is.
In Nederland is Mini een klein merk met een groot wagenpark. Er reden op 10 augustus 2026 ruim 151.000 Mini's rond, waarvan er 6.611 in 2025 nieuw op kenteken kwamen, en 81 procent van dat wagenpark rijdt op benzine (cijfers via AlleCijfers). Het merk zelf beweegt intussen hard richting elektrisch: het huidige gamma bestaat uit de Cooper, de Aceman en de Countryman, elk ook als John Cooper Works, en van die drie zijn de Aceman en een deel van de Cooper- en Countryman-versies volledig elektrisch (zie het persbericht van BMW Group over de Euro NCAP-resultaten van die modelfamilie).
Wees voorbereid op wat je hierboven ziet: het private-leaseaanbod van onze partner is bij Mini smal. Het gaat om vier aanbiedingen van één model, de Mini hatchback, allemaal met dezelfde 1.5 benzinemotor en automaat in de uitvoering Camden Edition. Geen Countryman, geen Aceman, geen elektrische Mini. Zoek je die, dan kun je beter breder kijken op onze private-leasepagina, waar het aanbod van alle merken bij elkaar staat.
Waarom ligt een Mini hoger dan een even grote hatchback?
Het is de vraag die op dit merk het vaakst terugkomt, en het antwoord ligt niet bij de werkplaats. Onderhoud, banden en verzekering zitten bij elke aanbieder in hetzelfde soort bedrag verwerkt. Wat de Mini duurder maakt, zijn twee dingen die vóór het contract al vaststaan: de nieuwprijs van een premium autootje en de restwaarde die daar bovenop nog eens door de populariteit van het merk wordt gestuurd. De ANWB noemt precies dat als minpunt in zijn review. Je betaalt dus voor rijgedrag, afwerking en uiterlijk, niet voor ruimte of zitplaatsen.
Daar komt bij dat er in dit aanbod geen soberder ingang bestaat. Alle vier de aanbiedingen hebben dezelfde motor, dezelfde automaat en dezelfde Camden Edition, dus je kunt niet naar een lagere uitvoering of een handbak uitwijken om het bedrag te drukken. Bij merken met een breder aanbod kan dat wel. Wat de aanbiedingen op dit moment kosten, zie je in de kaarten boven deze tekst; die worden rechtstreeks uit de feed van onze leasepartner gevuld.
Nog iets om vooraf te weten en wat losstaat van het merk: een private-leasecontract is een langlopende betalingsverplichting die bij het BKR wordt geregistreerd en die je leenruimte kan beperken. In onze private-leasegids staat wat het Keurmerk Private Lease daar aan bescherming tegenover zet.
Welke Mini staat er in het aanbod?
Eén model, in vier aanbiedingen. Een langer lijstje maken zou hier alleen maar suggereren dat er meer keuze is dan er staat.
| Model | Wat het is | Past bij |
|---|---|---|
| Mini (hatchback) | De klassieke Mini hatchback met de 1.5 driecilinder benzinemotor van 136 pk en automaat, in de speciale uitvoering Camden Edition. | Eén of twee personen die vooral korte en middellange ritten rijden, een strak sturende auto willen en een automaat op prijs stellen. |
Op de modelpagina van de Mini hatchback staan de maten, het verbruik, de Euro NCAP-score en de praktijkervaringen met deze generatie uitgewerkt. Staat er vandaag geen Countryman of elektrische Mini bij, kijk dan later nog eens: dit merk verschijnt en verdwijnt met hele reeksen tegelijk in de feed.
Benzine of elektrisch?
Bij Mini is dat op dit moment geen keuze maar een constatering. Het volledige private-leaseaanbod van dit merk rijdt op benzine, met een automaat. Dat is opvallend, omdat Mini nieuw juist sterk elektrisch is geworden: de Aceman is uitsluitend elektrisch en van de Cooper en de Countryman levert het merk zowel benzine- als stroomversies.
Wat dat voor jou betekent: de brandstofrekening blijft een eigen kostenpost die bij benzine gevoeliger is voor de pompprijs dan bij stroom. Wil je juist elektrisch en all-in rijden, dan moet je bij een ander merk in ons aanbod zijn. De reden is simpel: dit gaat over wat onze leasepartner op dit moment in contract heeft, niet over wat Mini bouwt.
Mini-occasions op financial lease
Naast dit aanbod staan er ruim honderd gebruikte Mini's in onze eigen voorraad op financial lease. Dat is een zakelijke financiering voor ondernemers, waarbij de auto vanaf de eerste termijn economisch van jou is en na de laatste termijn ook op papier, met onderhoud, verzekering en wegenbelasting als losse posten daarnaast.
Voor dit merk is dat verschil in keuze groot. Private lease geeft je hier één carrosserie en één aandrijflijn, terwijl je in een gebruikte voorraad ook de Mini's tegenkomt die als nieuw leasecontract niet worden aangeboden.
Veelgestelde vragen over MINI private lease
Alleen de Mini hatchback met de 1.5 benzinemotor en automaat, in de uitvoering Camden Edition. Er staan er op dit moment vier in het aanbod.
Die worden door onze leasepartner op dit moment niet als private-leasecontract aangeboden. Mini levert nieuw wel de Cooper, de Aceman en de Countryman, deels of volledig elektrisch. Wat je hierboven ziet, is een momentopname uit een feed die vaak wisselt.
Niet in dit aanbod. Alle vier de aanbiedingen hebben een automaat. Een handbak zou per maand gunstiger uitpakken, maar die versie zit er nu niet bij.
Dat kan meestal, maar niet gratis: in je contract staat een afkoopregeling, die bij een aanbieder met het Keurmerk Private Lease vooraf transparant is vastgelegd. Weet je nu al dat je situatie binnen twee jaar kan veranderen, kies dan liever meteen de kortste looptijd.
Zo werkt private lease
Wat zit er in het maandbedrag?
Eén vast bedrag per maand, met onderhoud, reparaties, verzekering, wegenbelasting, pechhulp en de vervanging van banden erin. Een onverwachte werkplaatsrekening bestaat dus niet.
Wat betaal je zelf?
Brandstof of stroom, het eigen risico bij schade, boetes, en schade die verder gaat dan normale gebruikssporen. Rijd je meer kilometers dan afgesproken, dan reken je die bij tegen het tarief in je contract. Rijd je er juist onder, dan krijg je een deel terug.
Wat bepaalt de hoogte?
De looptijd en het aantal kilometers per jaar, naast het model en de uitvoering. Langer leasen verlaagt het maandbedrag, want de afschrijving wordt over meer maanden verdeeld. Meer kilometers verhoogt het.
- Looptijden 24, 36, 48 maanden
- Kilometers per jaar 10000, 15000, 20000, 25000, 30000
Je wordt geen eigenaar
Aan het eind van de looptijd lever je de auto in. Wil je juist eigenaar worden, of rijd je zakelijk, kijk dan naar financial lease: een andere leasevorm voor een andere doelgroep.
Meer weten voordat je kiest? Lees de private-leasegids of vergelijk alle leasevormen.