All-in
Volvo Xc40
BEV 78kWh 409pk Recharge AWD R-Design Warmtepomp L238TL
Onderhoud, verzekering & pechhulp inbegrepen
Vanaf
€626 p/mnd
Volvo private lease
1 Volvo staat klaar voor private lease, met een vast all-in maandbedrag vanaf €626. Onderhoud, verzekering, wegenbelasting, pechhulp en banden zitten er standaard bij: je betaalt alleen nog brandstof of stroom.
Volvo-modellen met private lease
All-in
Volvo private lease
Volvo is in Nederland groter dan veel mensen denken. In 2025 werden er 20.493 nieuwe Volvo's geregistreerd op een markt van 388.024 personenauto's (merkcijfers via AlleCijfers.nl op basis van RAI- en BOVAG-data). De compacte elektrische SUV van het merk haalde vorig jaar zelfs de top vijf van meestverkochte elektrische auto's van het land, met 5.269 registraties (BOVAG). Volvo is in Nederland dus geen buitenbeentje maar een volumemerk, en dat is voor een leaserijder prettig: onderdelen, werkplaatsen en laadervaring zijn ruim voorhanden.
Toch moeten we hier eerlijk zijn over onze eigen etalage. Het Volvo-aanbod voor private lease is bij ons op dit moment heel klein: er staat één aanbieding in de feed van onze leasepartner. Die zie je in de kaarten boven deze tekst. Dat is geen keuze uit meerdere Volvo's, dat is er één. Wil je breder vergelijken, ga dan naar de private-leasepagina met het volledige actuele aanbod. De feed wisselt continu, dus wat er staat kan volgende week anders zijn.
Bij Volvo is veiligheid een productbeslissing
Veel merken noemen zich veilig. Bij Volvo zie je het terug in keuzes die klanten ook kunnen irriteren. Sinds 2020 is de topsnelheid van alle nieuwe Volvo's begrensd op 180 kilometer per uur, en krijgt elke nieuwe Volvo een Care Key waarmee je de maximumsnelheid nog verder kunt verlagen voordat je de auto uitleent (Autozine). Die begrenzing geldt nog steeds voor de huidige modellen. Voor Nederlands gebruik merk je er niets van, in Duitsland wel.
In de botsproeven vertaalt zich dat naar goede cijfers. De compacte elektrische SUV van het merk kreeg in 2024 vijf sterren van Euro NCAP, met 88% voor volwassen inzittenden, 85% voor kinderen, 79% voor kwetsbare verkeersdeelnemers en 80% voor de veiligheidssystemen. Een oudere Volvo-SUV uit hetzelfde segment scoorde in 2018 nog 97% voor volwassen inzittenden, destijds de hoogste score van dat testjaar (Euro NCAP-datasheet). Vergelijk die percentages niet één op één: Euro NCAP scherpt de eisen regelmatig aan, waardoor een recentere test zwaarder is dan een oudere.
Wat bepaalt het maandbedrag?
| Factor | Keuze binnen dit aanbod | Richting |
|---|---|---|
| Looptijd | 24, 36 of 48 maanden | Langer leasen verdeelt de afschrijving over meer maanden en verlaagt het maandbedrag, maar bindt je ook langer. |
| Kilometers per jaar | 10.000, 15.000, 20.000, 25.000 of 30.000 | Meer kilometers betekent een hoger bedrag. Bij een elektrische auto rekent de maatschappij naast banden en onderhoud ook extra accuslijtage mee. |
| Uitvoering | ligt vast per aanbieding | Je stelt niets samen: accugrootte, aandrijving en uitrusting zijn zoals de aanbieder ze heeft ingekocht. |
| Aandrijflijn | op dit moment volledig elektrisch | Geen benzine, maar wel stroom, en die betaal je zelf. Thuis laden is doorgaans fors goedkoper dan snelladen onderweg. |
De actuele bedragen laten we alleen in de kaarten boven deze tekst staan: die komen uit een feed die doorlopend ververst. De looptijden en kilometerstaffels liggen wel vast.
Wat zit er wel en niet in?
| Zit in het maandbedrag | Betaal je zelf |
|---|---|
| Onderhoud en reparaties | Laadstroom, thuis en onderweg |
| Verzekering | Eigen risico bij schade |
| Wegenbelasting | Schade buiten normale gebruikssporen |
| Pechhulp | Verkeersboetes |
| Banden en bandenwissel | Kilometers boven je bundel |
Let bij een elektrische private lease extra op twee dingen: of een laadpas of laadabonnement wel of niet is inbegrepen, en hoe je thuis gaat laden. Een privatelease-contract wordt verder bij het BKR geregistreerd. Daar staat tegenover dat het Keurmerk Private Lease je veertien dagen bedenktijd geeft en toegang tot een onafhankelijke geschillencommissie. Meer in onze private-leasegids.
Elektrisch rijden in de praktijk
De WLTP-actieradius uit de folder haal je in het dagelijks leven niet. De ANWB adviseert om als vuistregel met tweederde van de WLTP-waarde te rekenen, wijst erop dat het verbruik boven de 100 kilometer per uur flink stijgt, en verwijst naar een wintertest waarin het verbruik op de snelweg zo'n 50% boven de WLTP-opgave lag. Rijd je vooral korte ritten en laad je thuis, dan merk je daar weinig van. Rijd je elke week lange stukken snelweg in de winter, dan is dat het scenario waarop je je keuze moet baseren.
Voor het merk zelf is elektrisch geen zijspoor meer, maar ook geen absolutisme: Volvo liet het doel los om in 2030 uitsluitend volledig elektrische auto's te verkopen en mikt nu op 90 tot 100% geëlektrificeerde verkopen in dat jaar, een mix van volledig elektrisch en plug-in hybride (VRT NWS). Wat daarvan in het private-leaseaanbod terechtkomt, bepaalt onze leasepartner.
Private lease of financial lease?
Twee producten, één woord. Ze zijn niet uitwisselbaar.
Private lease is deze pagina: een nieuwe Volvo voor jou als particulier, met één vast all-in bedrag per maand. Je wordt geen eigenaar en levert de auto aan het eind in. Wij zetten het aanbod op een rij en verwijzen je door naar de leasepartner.
Financial lease is een andere leasevorm voor een andere doelgroep: occasions uit onze eigen voorraad, gefinancierd door een ondernemer die de auto na de laatste termijn houdt en onderhoud, verzekering en wegenbelasting zelf regelt. Daar staan wel 255 auto's klaar op Volvo financial lease.
Andere merken met private lease
Veelgestelde vragen over Volvo private lease
Wij tonen wat onze leasepartner op dit moment als privatelease-contract levert, en dat is voor Volvo één auto. Het gamma van Volvo zelf is veel breder. Welke merken op dit moment wel meerdere auto's beschikbaar hebben, staat op de private-leasepagina.
Je kiest een looptijd van 24, 36 of 48 maanden en een bundel tussen 10.000 en 30.000 kilometer per jaar, in stappen van 5.000. Het laagste maandbedrag hoort bij de langste looptijd met de laagste bundel.
Nee. Stroom is bij private lease jouw rekening, net zoals brandstof dat bij een benzineauto is. Of er een laadpas of laadpaal bij zit, verschilt per aanbieder: check dat voordat je tekent.
Ja, maar kies je kilometerbundel dan bewust en reken met de praktijkactieradius, niet met de WLTP-waarde. Bij hoge jaarkilometrages stijgt het maandbedrag, terwijl je energiekosten per kilometer juist lager liggen dan bij benzine.
Nee. De aanbieder toetst dit product op je privésituatie. Voor zakelijk rijden of eigenaar worden is financial lease de passende route: een andere leasevorm voor een andere doelgroep, met occasions uit onze eigen voorraad.
Zo werkt private lease
Wat zit er in het maandbedrag?
Eén vast bedrag per maand, met onderhoud, reparaties, verzekering, wegenbelasting, pechhulp en de vervanging van banden erin. Een onverwachte werkplaatsrekening bestaat dus niet.
Wat betaal je zelf?
Brandstof of stroom, het eigen risico bij schade, boetes, en schade die verder gaat dan normale gebruikssporen. Rijd je meer kilometers dan afgesproken, dan reken je die bij tegen het tarief in je contract. Rijd je er juist onder, dan krijg je een deel terug.
Wat bepaalt de hoogte?
De looptijd en het aantal kilometers per jaar, naast het model en de uitvoering. Langer leasen verlaagt het maandbedrag, want de afschrijving wordt over meer maanden verdeeld. Meer kilometers verhoogt het.
- Looptijden 24, 36, 48 maanden
- Kilometers per jaar 10000, 15000, 20000, 25000, 30000
Je wordt geen eigenaar
Aan het eind van de looptijd lever je de auto in. Wil je juist eigenaar worden, of rijd je zakelijk, kijk dan naar financial lease: een andere leasevorm voor een andere doelgroep.
Meer weten voordat je kiest? Lees de private-leasegids of vergelijk alle leasevormen.