BMW 1-serie private lease
De 1-serie is de compacte hatchback van BMW: 4,32 meter lang, 1,80 breed en 1,43 hoog, met een wielbasis van 2,67 meter en 380 liter bagageruimte. De aanbieding in de kaart hierboven is de 118i met automaat in Business Edition M Sport-uitvoering.
Deze generatie is de auto waarmee BMW een principe losliet: waar de 1-serie decennialang de enige achterwielaangedreven auto in zijn klasse was, gaat deze op de voorwielen. Dat leverde discussie op, en het is goed te weten wat testers daar concreet over schrijven voordat je een contract van vier jaar tekent.
Wat kost een 1-serie per maand?
| Keuze | Mogelijkheden | Richting |
|---|---|---|
| Looptijd | 24, 36 of 48 maanden | Langer leasen spreidt de afschrijving en verlaagt je maandbedrag, maar bindt je langer aan dezelfde auto. |
| Kilometers per jaar | 10.000 tot 30.000, in stappen van 5.000 | Elke staffel omhoog kost per maand meer, omdat slijtage, banden en waardeverlies met de kilometers meelopen. |
| Uitvoering | ligt vast per aanbieding | Bij private lease configureer je niet zelf; je kiest uit wat de leasepartner heeft ingekocht. |
In het maandbedrag zitten onderhoud, verzekering, wegenbelasting, pechhulp en banden. Benzine betaal je zelf. Eén praktisch punt bij dit model: de ANWB merkt op dat er runflatbanden op zitten en dat een reservewiel niet leverbaar is. Bij private lease zit bandenvervanging in je termijn, dus dat scheelt.
Voor- of achterwielaandrijving: wat testers zeggen
Dit is bij dit model de vraag die het meest terugkomt, en het antwoord is genuanceerder dan de discussie doet vermoeden.
AutoGids noteert als minpunt letterlijk minder persoonlijkheid door de voorwielaandrijving, en vindt het stuurgevoel weinig responsief. Auto Review constateert dat BMW hiermee een uniek verkoopargument opgaf, maar wijst ook op de winst: de ruimtewinst is enorm nu de cardantunnel vervalt, en het tractiesysteem onderdrukt de aandrijfinvloed in het stuur die voorwielaangedreven auto's normaal plaagt.
De ANWB erkent dat puristen de overstap zullen betreuren, maar oordeelt dat deze 1-serie juist uitblinkt in rijeigenschappen, met precies stuurgedrag en een stevig maar comfortabel onderstel. Kortom: je levert karakter in en krijgt ruimte terug. Of dat een goede ruil is, hangt af van waarvoor je de auto gebruikt.
Praktijk: ruimte, verbruik en veiligheid
| Gegeven | Waarde | Bron |
|---|---|---|
| Afmetingen | 4.319 x 1.799 x 1.434 mm, wielbasis 2.670 mm | Autozine |
| Bagageruimte | 380 liter, tot 1.200 liter met de bank plat | Autozine, auto-data |
| Motor 118i | driecilinder benzine, 103 kW; de aanbieding vermeldt 136 pk, andere bronnen 140 pk | Autozine, auto-data |
| 0 tot 100 km/u | 8,5 tot 8,9 seconden, afhankelijk van de bron en transmissie | auto-data, Autozine |
| Zitplaatsen | 5 | auto-data |
| Trekgewicht | 1.300 kg geremd | auto-data |
| Euro NCAP | 5 sterren (test 2019, beoordeling verlopen per 1 januari 2026) | Euro NCAP |
Verbruik. De ANWB mat op de 118i 6,7 liter per 100 kilometer en noemt dat hoger dan bij sommige concurrenten, ondanks de bescheiden driecilinder. Auto Review kwam op de dieselversie uit op 5,6 liter. Reken bij deze benzineversie op ruim 6,5 liter in normaal gebruik.
Veiligheid, met een concreet aandachtspunt. Euro NCAP gaf in 2019 vijf sterren: 83 procent voor volwassen inzittenden, 87 procent voor kinderen, 76 procent voor voetgangers en 72 procent voor de veiligheidssystemen. Het zwakke punt zat in de voorstoelen: die leverden slechts marginale whiplashbescherming bij een aanrijding van achteren, terwijl de achterbank daar wel goed scoorde. Dat had bovendien een neveneffect: Euro NCAP kende geen punten toe voor de stadsnoodrem, omdat voldoende hoofdsteunprestatie daarvoor een voorwaarde is, terwijl het systeem zelf goed functioneerde.
BMW heeft de voorstoelen en hoofdsteunen aangepast voor auto's die na oktober 2020 zijn gebouwd. Wil je hier waarde aan hechten, vraag dan naar de productiedatum van het exemplaar in de aanbieding. De beoordeling zelf is inmiddels verlopen.
Waar moet je op letten?
- Een bekende storing bij de driecilinder. De ANWB documenteert dat de vulkanisatie van de rubberen trillingsdemper op de krukas kan loslaten, waardoor de aandrijfriem stilstaat terwijl de motor draait. Het gevolg is geen dynamo en geen koeling meer, met kans op oververhitting, en het is niet met een noodreparatie op te lossen. Bij private lease is de rekening niet voor jou, maar het is wel goed om te weten waar je op moet letten.
- Dashboard-uitval. Ook door de ANWB gedocumenteerd: het dashboard kan bij het starten volledig uitvallen. Een reset lost het op en BMW heeft er een definitieve oplossing voor ontwikkeld.
- Schokkerige start-stop. Een aantekening uit het ANWB-testrapport.
- Assistentiesystemen en uitrusting. AutoGids noemt de assistentiesystemen soms opdringerig en de uitrusting soms karig voor de prijs.
- Prijs. Diezelfde bronnen wijzen op de hoge aanschafprijs; met opties liep de testauto op tot ruim boven de veertigduizend euro. In private lease vertaalt dat zich naar een hoger maandbedrag dan bij vergelijkbare auto's van volumemerken.
Wat er tegenover staat: in het betrouwbaarheidsonderzoek van de Consumentenbond scoort BMW als merk een 8,1, wat het in de bovenste helft van de lijst plaatst.
1-serie private lease of een occasion op financial lease?
Van de 1-serie staan er ook occasions op financial lease in onze eigen voorraad, in ruimere aantallen dan het private-leaseaanbod. Dat is wel een ander product voor een andere doelgroep: een zakelijke financieringsvorm voor ondernemers, gericht op een gebruikte auto, waarbij je eigenaar wordt en onderhoud, verzekering en wegenbelasting zelf regelt.
Gezien de storingen die de ANWB bij dit model beschrijft, is dat verschil concreet. Een losgelaten krukasdemper is geen kleine rekening, en bij private lease ligt die bij de leasemaatschappij.
Alternatieven binnen het aanbod
Van BMW is dit op dit moment het enige model in het private-leaseaanbod. Zoek je een vergelijkbare compacte auto van een ander merk, kijk dan op de private-leasepagina welke merken nu aanbod hebben. Alle BMW's staan bij elkaar op de BMW private lease-pagina.
Zakelijk rijden of liever eigenaar worden? Bekijk dan BMW 1-Serie financial lease met occasions en fiscale voordelen voor ondernemers.