Porsche 718 leasen

Met de nieuwe 982-generatie werd de marketingbenaming van de Boxster en Cayman gewijzigd in Porsche 718, een knipoog naar het raceverleden van Porsche dat in 1959 en 1960 de Targa Florio-race won. Omdat de 718 Cayman / Boxster twee cilinders heeft verloren en van een atmosferische zescilindermotor is overgestapt op een turbogeblazen viercilindermotor, is de naam bedoeld als verwijzing naar een raceserie die werd gewonnen door een lichte auto die de auto's met krachtigere motoren te slim af was. De tijdlijn van de 718 release begon in 2016, met de eerste beschikbaarheid van de modellen gepland voor juni. De 718 basismodellen waren voorzien van twee nieuwe horizontaal tegenover elkaar geplaatste flat-4 turbomotoren van 2,0-liter en 2,5-liter cilinderinhoud met een hoger koppel en meer pk's, samen met een lager brandstofverbruik. De turbocompressor van het S-model maakt gebruik van VTG-technologie (Variable Turbine Geometry). De Boxster S kon in 4,1 seconden van 0-97 km/u (60 mph) accelereren, en de Cayman S in 3,9 seconden. In oktober 2017 werden de GTS-modellen aangekondigd met hun 2,5-liter motoren opgewaardeerd tot 272 kW (370 pk; 365 pk). Het exterieur van de 718 Boxster en Cayman is zeer vergelijkbaar met de derde generatie, in feite meer een evolutie dan een redesign. De meest opvallende veranderingen zijn aan de achterkant van de auto, die nu heeft een lange zwarte-trim bar over de achterkant het aansluiten van de twee achterlichten. Ook de koplampen en de bumper zijn flink onder handen genomen. Aan de zijkanten zijn de spiegels opnieuw ontworpen, naar het voorbeeld van de SportDesign-spiegels op de GT3. Porsche is ook begonnen met het aanbieden van extra exterieurkleuren, waaronder Miami Blue, Chalk, en Graphite Blue Metallic. Het interieur blijft zeer vergelijkbaar met de 981 Cayman / Boxster en de 991.2 generatie van de Porsche 911. De belangrijkste verandering is het nieuwe PCM 4.0 infotainmentsysteem, dat het PCM 3.1 vervangt. Het stuurwiel is voorzien van een keuzeschakelaar voor de rijmodi Sports en Sports Plus, wat resulteert in een vlottere gasrespons, wat ten koste gaat van de brandstofefficiëntie. Over het geheel genomen zijn de meest prominente ontwerpkenmerken van de 981 Cayman / Boxster gebleven, waaronder grote luchtinlaatpoorten aan de zijkant, en het prominente horizontale aluminium stuk dat wordt gebruikt voor het bijvullen van olie en koelvloeistof in de kofferbak.